Auspuffblenden...

Golf5010 · 16.07.2010, 19:38

Zitat:

Zitat von Golfpur

Ja, das ist doch auch beim AAM von tom_pistol der Fall, 75PS und hat 1700NM an der Antriebsachse.

1700NM? oder is das n Tippfehler?

Golfpur · 16.07.2010, 20:17

Zitat:

Zitat von Golf5010

1700NM?

Ja, dürften max. ca. 1770NM sein.

Zitat:

oder is das n Tippfehler?

Nein, wieso?

Golf5010 · 16.07.2010, 21:17

Weil die Busse bei mir auf der Arbeit 12l Hubraum (ja zwölf) haben (Turbodiesel) und die liegen bei 1200Nm. Was hat der denn fürn Motor das der nochmal fast die hälfte mehr hat?

tom_pistol · 16.07.2010, 22:40

Zitat:

Zitat von Golf5010

Weil die Busse bei mir auf der Arbeit 12l Hubraum (ja zwölf) haben (Turbodiesel) und die liegen bei 1200Nm. Was hat der denn fürn Motor das der nochmal fast die hälfte mehr hat?

Ich glaube, dass mit den 1700 Nm war ironisch gemeint.

Golfpur · 16.07.2010, 22:46

Zitat:

Zitat von Golf5010

Was hat der denn fürn Motor das der nochmal fast die hälfte mehr hat?

Einen ganz normalen AAM. Ich denke mal du verwechselst das gerade mit dem Motordrehmoment.

Dr.NOS · 17.07.2010, 12:09

Zitat:

Zitat von Golfpur

Ja, dürften max. ca. 1770NM sein.

Nein, wieso?

Wie kommst du denn auf diesen Wert?
Selbst mit der Untersetzung im 1. Gang kommt man rechnerisch vieleicht auf ~490Nm (das m ist immer klein!). Und das ohne die Verluste auf dem Weg mitzurechnen.

Golfpur · 17.07.2010, 21:11

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Wie kommst du denn auf diesen Wert?
Selbst mit der Untersetzung im 1. Gang kommt man rechnerisch vieleicht auf ~490Nm (das m ist immer klein!). Und das ohne die Verluste auf dem Weg mitzurechnen.

Da fehlt dann noch die Achsübersetzung.

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