Da ja eh bloß die Klemmhülse gegen den M-Kat getauscht wird.
Hauptsache man freut sich auf die Steuerersparnis, die ja doch bemerkenswert sind
Da ist nur zu beachten das du entweder das Innenleben des Minikats rauskloppst weil du ja die Nummer auf dem Gehäuse behalten musst. Und das jedes mal vorm Tüv umzubauen wäre mir zuviel.. Dann lieber 2 Schläuche vom KLR ab und je ne Schraube rein zum abdichten... Schläuche rauf und fertig... Aber stimmt schon... Hauptsache Steuerersparnis... gerade wenn man nen VR mit Euro 1 hat