Ich bezweifel garnicht das der 74KW 1,6er besser geht, mehr leistung obenrum und durchs Schaltsaugrohr noch einigermaßen Drehmoment untenrum.
trotzdem würd ich deshalb nicht umbauen, zuviel Aufwand für zu wenig Ertrag.
Ne Option wäre nen kürzeres Getriebe, das bringt einiges an besserer Beschleunigung.
Dann könnte man in den Polo 1,6er evtl. noch ne andere Nockenwelle einbauen, z.B. die vom alten 1,3er mit 75PS, der hat seine max. Leistung auch bei 5800 und Drehmomentmax bei 3500, also vergleichbar mit der AFT Auslegung.