Auch wenn wir im G3 Forum sind, würd ich dir dann eher zu nem G2 der letzten Baujahre raten, also 90-92. Da ist die Chance für 500€ was brauchbares zu kriegen höher (und von der Rostvorsorge ist der G2 sogar besser als Golf 3)
Die 2. Anzeige von dir funktioniert nicht, aber Andi hat schon recht, die Leute verkaufen ihre Karren ohne TüV, weil es sich einfach nicht mehr rentiert den nochmal Tüv-fertig zu machen. Dann lieber einen mit möglichst langem Tüv kaufen und einfach den Tüv abfahren.
Kleines Beispiel zu so nem Auto ohne TüV:
Beim KA (Bj 97, 185tkm) einer Freundin war der TÜV fällig und einiges zu machen. Ich hab ihr geraten die KArre zu entsorgen und was neues zu suchen, wollte sie aber nicht weil erstes Auto und so. Sie hat 900,-€ investiert (fast nur MAterial, Arbeitslohn musste sie nicht zahlen) und der Wagen hat Tüv bekommen. Juhu! Jetzt, 4 Monate später sind die Stoßdämpfer hinten platt und das Radlager hinten rechts hat sich total aufgelöst, sie konnte nicht genau erklären was da war, auf jedenfall ne 400,-€ Reperatur bei Ford. Das linke Radlager wäre auch fällig. Also 1300,-€ ausgegeben und noch einiges zu machen
Zitat:
Zitat von korkenat3
Edit: Hat man bei den "nicht tüvrelevanten Sachen" nicht immer das Risiko, dass was kaputt gehen könnte? Das Risiko, dass was kaputt gehen kann, hat man doch eigentlich immer oder?
Klar kann bei jedem Auto immer was kaputt gehen, aber bei neueres bzw teureren Autos lohnt die Reperatur meistens noch, während bei 300,-€ G3 mit 275tkm oder dem KA jeder investierte Cent zuviel ist
07.06.2010, 16:42
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