der 1,6er GT ist sogesehen eine gute Wahl!
sparsam und trotzdem "flott" ...
Schwachstellen gibt es beim 1,6er AFT mehr oder weniger...
Dieser hat eine kleine "Aufladung" indem der Luftstrom durch Klappen geändert wird...
Es ist wohl schon öffter vorgekommen, dass sich die Schrauben von diesen Klappen lösen und in die Brennkammer gelangen...folge: Kaputte Ventile, Motorschaden usw...
diese Schrauben kann man entweder alle 15.000km kontrollieren oder eben mit einem ReparaturSet von VW "festkleben" ...
Ansonsten einfach mal nach Rost suchen... bei einem 5Türer in den hinteren Türen in den Einstiegen...dort, wo die Türgummis zusammen führen... Schweller, Kotflügel, Heckklappe...usw...