[takumi]

Zitat von marc_92

Die Leiste ist ja nur geclipst oder?

Ja, vorne in der Kappe ist eine Niete, die du aufbohren musst.

Zitat von marc_92

Und ich kann ja auch bedenkenlos NUR die Leiste tauschen wenn der rest i. O. aussieht?

Ja, hab ich auch so gemacht.
Hatte die Leiste mit Metalkern und die war innerlich total verrostet.
Hab dann eben nur die Leiste erneuert.


p.s. Die Endkappen sind nur hinten fest mit der Leiste verbunden.
Die Kappen vorne sind extra.
Wenn die vorne nicht kaputt ist, kannst du sie später wieder dran machen.

[Martin87]

Zitat von marc_92

Die Leiste ist ja nur geclipst oder?

Und ich kann ja auch bedenkenlos NUR die Leiste tauschen wenn der rest i. O. aussieht?

Sorry für die fragerei, aber bevor ich das Geld umsonst rauswerf...

Die Leiste ist nur gesteckt,ja..

na must mal schauen, ich hatte damals alles für die Befestigung am Schweller unten bestellt und dann waren die "Löcher" im Schweller (für die Befestigung) teils zu groß, also umsonst gekauft

sonst verschleisst da ja eig. nix...

[Raven761]

Hi,

ich habe eine Frage zum Abblitzen des ZZP. Die billigen Lampen ermoeglichen keine Einstellung der Phase (Soll: 6 Grad vor OT). Wie wird das dann ohne diese Einstellung bewerkstelligt? Ueber selbst gezeichnete Markierungen? Ich habe gelesen, 1mm sind 1 Grad, stimmt das?

Ich wuerde gern meinen ZZP mal ueberpruefen und genauestens einstellen. Diagnosegeraet habe ich um das Steuergeraet in Grundstellung zu bringen.

Bin ueber Bilder oder Tipps dankbar!

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von Raven761

ich Ich habe gelesen, 1mm sind 1 Grad, stimmt das?

Das kannst Du problemlos selbst ausrechnen, weil der Abschnitt eines Kreisumfanges ja linear proportional ist dem Radius des Kreises und dem Winkel Alfa, der ihn einschließt:

Kreisumfangsabschnitt [in mm] = 2 Pi x Radius [in mm] x Winkel Alfa, das Ganze geteilt durch 360°.

Du brauchst dazu nur den Radius der Riemenscheibe an der Stelle, an der die OT-Markierung ist, falls keine ZZP-Markierung vorhanden ist.

Grüße
Teletubby

[Raven761]

Zitat von Teletubby

Das kannst Du problemlos selbst ausrechnen, weil der Abschnitt eines Kreisumfanges ja linear proportional ist dem Radius des Kreises und dem Winkel Alfa, der ihn einschließt:

Kreisumfangsabschnitt [in mm] = 2 Pi x Radius [in mm] x Winkel Alfa, das Ganze geteilt durch 360°.

Du brauchst dazu nur den Radius der Riemenscheibe an der Stelle, an der die OT-Markierung ist, falls keine ZZP-Markierung vorhanden ist.

Dankeschön. Dann könnte ich ja quasi die Markierung auf die Nockenwelle auftragen, die neue Markierung (6° vor OT) auf die eingestantzte Markierung drehen und dann eine Markierung auf die Schwungscheibe auftragen, damit ich es anblitzen kann.

Die Stroboskoplampe werde ich wahrscheinlich selbst bauen. Schaltung habe ich bereits berechnet und simuliert, brauch nur noch die Lampe.

[Teletubby]

Zitat von Raven761

Dankeschön. Dann könnte ich ja quasi die Markierung auf die Nockenwelle auftragen...

Ich würde dazu nicht die Nockenwelle zur Hilfe nehmen. Weil der Antrieb der Nockenwelle von der Kurbelwelle aus in verhältnis 2:1 erfolgt, verdoppeln sich alle Fehler und Ungenauigkeiten.

Grüße
Manfred

[yummi]

Hallo,

kann ich diese Felgen auf nen Audi a3 fahrn obwohl sie Original fürn A4 sind?

Original Felge 8e0601025fz17

[American-Psycho]

8N oder 8P?
Beim 8N mit Adapterplatten, beim 8P passt der Lochkreis so

[Raven761]

Zitat von Teletubby

Ich würde dazu nicht die Nockenwelle zur Hilfe nehmen. Weil der Antrieb der Nockenwelle von der Kurbelwelle aus in verhältnis 2:1 erfolgt, verdoppeln sich alle Fehler und Ungenauigkeiten.

Hallo Manfred,

wenn ich mir nur den Winkel kurz vor und nach OT anschaue, dann spielt das keine Rolle. Meine Fehler verdoppelt sich jedoch nicht, er halbiert sich eher. Die Nockenwelle legt quasi einen größeren Weg zurück, dadurch erhöht sich die Genauigkeit.

Wie auch immer, du hast mir schon sehr geholfen

[Golfschrauber,1,2,3]

Zitat von Raven761

wenn ich mir nur den Winkel kurz vor und nach OT anschaue, dann spielt das keine Rolle. Meine Fehler verdoppelt sich jedoch nicht, er halbiert sich eher. Die Nockenwelle legt quasi einen größeren Weg zurück, dadurch erhöht sich die Genauigkeit.

Hallo Pascal,
Manfred hat recht,denn die Kurbelwelle legt den doppelten weg zurück(KW 720° NW 360°),sprich 1° Fehler auf der Nockenwelle entspricht 2° auf der Kurbelwelle,oder eine Umdrehung der NW=zwei Umdrehungen der KW

[Gti-16v Driver]

Bin kurz vorm verzweifeln.

Bekomme beide Türen nicht mehr auf. Fahrerseite kann ich den schlüssel drehen und spühre keinen wiederstand. Beifahrerseite lässt sich aufschließen. Alle Türpins gehen hoch, aber gehen nicht auf. Dabei ist mir aufgefallen das die Beifahrs. unten 1 cm raussteht. Desweiterren gehn beide Fenster beim Aufschließen ein stück auf.
Genau wie das Dachfemster, was ein stück auf geht aber beim zuschließen in der position bleibt

[Drive]

Zitat von Gti-16v Driver

Dabei ist mir aufgefallen das die Beifahrs. unten 1 cm raussteht.

Was meinst Du damit?

[Gti-16v Driver]

die tür ist zwar zu , aber unterhalb steht sie leicht raus. Als würde etwas dazwischen klemmen

[Mustang80]

Und wenn du den Kofferraum aufschließt und so erstmal ins Auto kommst und von innen vielleicht schauen kannst, was die Tür blockiert?

Wenn beim Aufschließen die Fahrerseite mit auf geht, kannst du sie dann nicht öffnen?
Übrigens geht das Schiebedach beim Aufschließen NIE mit auf, egal ob man den Schlüssel in Position hält oder nicht.

[Gti-16v Driver]

Zitat von Mustang80

Wenn beim Aufschließen die Fahrerseite mit auf geht, kannst du sie dann nicht öffnen?

Tut sich nichts..

Murmelt denn die ZV-Pumpe? Hast du elektrische Fensterheber? Falls ja, kannst du ja auch die Fenster runterfahren und mal versuchen mit der Hand beim aufschliessen nachzuhelfen.

[Gti-16v Driver]

Zitat von .arwn00R

Murmelt denn die ZV-Pumpe? Hast du elektrische Fensterheber? Falls ja, kannst du ja auch die Fenster runterfahren und mal versuchen mit der Hand beim aufschliessen nachzuhelfen.

ZV Pumpe geht und alles schon probiert

[yummi]

Zitat von American-Psycho

8N oder 8P?
Beim 8N mit Adapterplatten, beim 8P passt der Lochkreis so

Sind fürn 8p das ist ja nen a3 aber der interessent meinte das er sie eintragen lassen muss da er sonst nicht durch die HU kommt da die felgen ja vom a4 sind.
ist das wirklich so?

[MarkusGOLF86]

Frage zu Scheinwerfern:

Haben die Einkammerscheinwerfer den selben Stecker wie die Dokas?

LG

[Mustang80]

Zitat von MarkusGOLF86

Haben die Einkammerscheinwerfer den selben Stecker wie die Dokas?

Ja, haben sie. Es gab aber bauzeitbedingt 2 unterschiedliche Stecker. Die ersten Baujahre hatten eckige Stecker, die danach kommenden dann die mit dem Oval an der einen Seite.