Nicht im Stand warmlaufen lassen. Das dauert ewig und kostet somit Geld und verpestet die Umwelt unnötig.
Ich mache das so, weil ich schon oft den Fall hatte, dass der Kühlmittelstand abrupt unter das Minimum gesunken ist. Oft passt bei mir am Anfang auch gar nicht die gleiche Menge an Kühlmittel rein, wie die die ich rausgelassen habe. Daher gehe ich lieber auf Nummer sicher und beobachte das im Stand.
Ich mache das so, weil ich schon oft den Fall hatte, dass der Kühlmittelstand abrupt unter das Minimum gesunken ist.
Das von Dir beschriebene "abrupte Absinken" passiert in dem Moment, in dem der Thermostat öffnet. Denn dann kommt die Kühlflüssigkeit auch in Bereiche, die ihr vorher versperrt waren. Die Luft, die dort vorher war, sammelt sich dann im Ausgleichbehälter.
Laut VW-Vorschrift soll man den Motor nach der Neubefüllung mit Kühlflüssigkeit so lange im Stand laufen lassen, bis der Kühlerventilator zum ersten Mal einschaltet. Dies vermutlich deshalb, weil dann die Kühlflüssigkeit so heiß ist, dass der Thermostat sicher geöffnet hat.
Übrigens: Mein Duden sagt, dass es "Der Thermostat" heißt. In den letzten Jahren findet man es aber auch häufig in der sächlichen Form "Das Thermostat". Es scheint sich zu einem Wort entwickelt zu haben, bei dem man sowohl "der" als auch "das" sagen kann. Wie zum Beipiel bei "Bonbon" oder bei "Virus".