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Alt 24.05.2012, 00:05 #3961
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Zulässige Geschwindigkeit der Reifen.
Geschwindigkeitsindex
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GT_Variant (24.05.2012)
Alt 24.05.2012, 00:07 #3962
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Darf ich die einfach dann gemischt fahren?
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Alt 24.05.2012, 00:08 #3963
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Ne anderes rum, ausschlag gebend ist der Verbraucher den man dran hängen will, daran orientiert sich die Stromstärke und demzufolge auch der Leitungsquerschnitt. Aber man nimmt immer den gleichen Querschnitt, vorher mit 0,5mm² und dann mit 1,5mm² ist genauso Käse mit Nutella...
Ja, okay. Der Verbraucher ist natürlich das Wichtigste. Das hatte ich jetzt aber mal vorrausgesetzt, dass er das schon anständig gewählt hat.

Wenn ich jetzt aber ein Kabel habe, was 0,5mm² hat und dann ein Kabel mit 1,0mm² daran hänge, geht es nicht nach dem 0,5mm²? Der größere Querschnitt hält ja auch mehr aus. Wenn also eine Sicherung für die 0.5mm² zwischengeschaltet wird, ist nicht alles okay?

Zitat:
Zitat von GT_Variant Beitrag anzeigen
Habe 195 50 r15 82v. Nun habe ich Reifen gefunden in 195 50 r15 82h. Was bedeutet das H?
Der Buchstabe gibt den Geschwindigkeitsindex an. H ist bis 210 km/h und v bis 240 km/h fahrbar soweit ich mich erinnere..

EDIT: Da war wohl jemand schneller...
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GT_Variant (24.05.2012)
Alt 24.05.2012, 00:08 #3964
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Zitat:
Zitat von GT_Variant Beitrag anzeigen
Darf ich die einfach dann gemischt fahren?
Sollte denke ich gehen.
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Alt 24.05.2012, 08:26 #3965
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Hallo!

Zitat:
Zitat von GT_Variant Beitrag anzeigen
Darf ich die einfach dann gemischt fahren?
Ja, darfst Du. Voraussetzung: Die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens / der Reifen mit dem niedrigsten Geschwindigkeitsindex muss höher sein als die Höchstgeschwindigkeit des Autos plus Sicherheitsaufschlag. Wie der Sicherheitsaufschlag berechnet wird, findet sich im Text des Linkes aus dem Beitrag Nummer 3961.

Freundliche Grüße
Teletubby
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GT_Variant (24.05.2012)
Alt 24.05.2012, 08:37 #3966
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Da brauchst du nix am Kabelbaum rumschneiden... Das einzige was du brauchst ist ein 1poliger Stecker für die Steckleiste am besten mit etwas Kabel dran (würde ich vom Schrott holen) dann das Stück mit der Sicherung verbinden und dann weiter gehen mit dem Kabel zum "Verbraucher"
Ahh stimmt, da sind ja an der seite solche "Verteilerdosen" und die führen Plus?
Also da, wo auch der Gebläßemotor für die Heizung angeschlossen ist nur auf der Fahrerseite meinst du?

Geändert von McOneee (24.05.2012 um 08:39 Uhr)
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Alt 24.05.2012, 13:02 #3967
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Wurde der braune öldruckschalter vom blauen ersetzt beim agg motor? meiner ist undicht und hab dafür den blauen bekommen. kann das sein?

edit: die werte des braunen Öldruckschalters: 0,15-0,45bar.
Die werte des blauen Öldruckschalters 0,15-0,35 bar. Kann ich den blauen bedenkenlos einbauen?

Geändert von aam 90 (24.05.2012 um 14:41 Uhr)
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Alt 24.05.2012, 15:13 #3968
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Hallo aam90,

Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
Wurde der braune öldruckschalter vom blauen ersetzt beim agg motor? meiner ist undicht und hab dafür den blauen bekommen. kann das sein?

edit: die werte des braunen Öldruckschalters: 0,15-0,45bar.
Die werte des blauen Öldruckschalters 0,15-0,35 bar. Kann ich den blauen bedenkenlos einbauen?
es gibt für alle Golf 3 mit Vierzylinder-Benzinmotoren außer ABF im gesamten VW-Teileprogramm nur zwei verschiedene Öldruckschalter: 0,25 bar (Blau) Teilenummer 028 919 081 H und 1,8 bar (Weiß) Teilenummer 056 919 081. Mehr nicht.

Wenn Du für die Richtigkeit noch eine Bestätigung haben möchtest, kannst Du von alten, braunen Öldruckschalter die Teilenummer, die meist eingestanzt ist, abschreiben und sie einem VW-Teilemitarbeiter vorlegen. Der kann sie in seinen speziellen Computer eingeben und bekommt dann die aktuelle Teilenummer, die mit der oben genannten übereinstimmen sollte.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (24.05.2012 um 15:16 Uhr)
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Alt 24.05.2012, 16:05 #3969
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Gibt es eigentlich noch diese Acryl Nummerschilder? Und kennt jemand zufällig einen Online Shop dafür?
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Alt 24.05.2012, 18:32 #3970
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Kann es sein dass der Keilriemen (neu) vom aee zu lang ist?hab extra einen ohne Klima bestellt..jetzt ist der gute 5 cm zu lang und das schafft die automatische Spannrolle nicht stramm zu ziehen..oder wie bekomme ich den gespannter?




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Alt 24.05.2012, 18:38 #3971
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Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Kann es sein dass der Keilriemen (neu) vom aee zu lang ist?hab extra einen ohne Klima bestellt..jetzt ist der gute 5 cm zu lang und das schafft die automatische Spannrolle nicht stramm zu ziehen..oder wie bekomme ich den gespannter?
Nein, das is dann der falsche. Der eigentliche Riemen ist ohne Enspannen der Rolle gar nicht drauf zu kriegen. So wie es eben sein soll.

Für den Golf bekommst du auch gar keinen Riemen für den AEE mit Klima. Da musst du dann auf den AEX/AEE mit Klima vom Polo 6N zurückgreifen.
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Alt 24.05.2012, 18:50 #3972
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Die Rolle wird ja entspannt wenn ich im Uhrzeigersinn die Schraube der Spannrolle drehe..dann geht die ja hoch und den Riemen kann man abnehmen.. Ich habe keine Klima..deshalb hatte ich das auch beim händler gesagt..wenn ich den neuen drauf Spanne hat der richtig viel Spiel..der alte sitzt stramm..kann man irgendwie nachträglich spannen?
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Alt 24.05.2012, 20:21 #3973
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hey leute kurze frage welche frontblinker, marke sind top weil mein linker statt chrom schwarz wird.. danke schonmal
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Alt 24.05.2012, 20:35 #3974
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Zitat:
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hey leute kurze frage welche frontblinker, marke sind top weil mein linker statt chrom schwarz wird.. danke schonmal
Was willst du?
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Alt 24.05.2012, 20:38 #3975
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Zitat:
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Was willst du?
ups.. haha ne ich brauch für vorne neue blinker weil meine sind klarglaschrom aber der eine ist innen nass geworden und des chrom wurde zerfressen..
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Alt 24.05.2012, 20:49 #3976
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Welche Farbe sollen die denn haben? Die Originalen sind immer am Besten! Depo ist meistens Schrott!
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Alt 24.05.2012, 21:01 #3977
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ich weiß au net wollte schwarze passt aber nicht zum rest, wie sind die von dectane?
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Alt 24.05.2012, 21:14 #3978
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Kann mir mal jemand die Wechselintervalle für den Kraftstofffilter bei den Benzinern nennen?
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Alt 24.05.2012, 21:18 #3979
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Hallo Red Hornet,

Zitat:
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Kann es sein dass der Keilriemen (neu) vom aee zu lang ist?hab extra einen ohne Klima bestellt..jetzt ist der gute 5 cm zu lang und das schafft die automatische Spannrolle nicht stramm zu ziehen..oder wie bekomme ich den gespannter?
wie lang ist denn Dein neuer Keilrippenriemen? Die Länge steht meist als drei- oder vierstellige Zahl drauf.

Der originale Riemen für die Motoren "AEE" und "AEX" hat die Daten 21,18X1070MM. "1070" ist die Länge in Millimetern = 107 cm.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Red Hornet (24.05.2012)
Alt 24.05.2012, 21:26 #3980
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Ich werde mal schnell schauen. Jedenfalls ist der zu lang, und das hat mich ein wenig genervt Ich habe immer solche Probleme..

Also es steht drauf 6PK 1100.
Und dahinter 11072085..

Also 3cm zu lang.. Ist ein Problem oder?






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