[der_sammler]

Hallo Leute.

Kann es sein, dass es den 1Y Saugdiesel auch ohne Steuergerät gegeben hat. Finde es bei dem G3 von meinem Kumpel nicht.


Mfg.
der_sammler

[Gti_Olli]

Morgen,

Weiß zufällig jemand ob die Embleme aus dem Golf Kühlergrill und die vom Vento P1 Grill identisch sind ?

Grüße

[Golf 3 GTi]

moin kurze Frage.
welche schrauben sind am bremssattelträger hinten verbaut?
10er oder 12 vielzahn?

und direkt noch Ne Frage hinterher.
Wenn ich das "bremsblech!?" an der bremse hinten erneuern will muss dafür der achslagerzapfen raus?

vielen lieben dank.

Adrian

[marko1983]

Zitat von Golf 3 GTi

moin kurze Frage.
welche schrauben sind am bremssattelträger hinten verbaut?
10er oder 12 vielzahn?

und direkt noch Ne Frage hinterher.
Wenn ich das "bremsblech!?" an der bremse hinten erneuern will muss dafür der achslagerzapfen raus?

vielen lieben dank.

Adrian

Vielzahn ??? Bin der starken Überzeugung das es ein 13er (Aussen) 6 Kant ist... Das Blech bekommst du eigentlich so ab... da ich am WE auch die Sättel wechseln will, kann ich es dir dann ganz genau sagen...

Zitat von fitzner36

wenn ich bei einer 5 Loch felge denn Lochkreis messen will 5x100 wie groß darf die Toleranz sein ? habe 102mm gemessen von Loch Aussenkante > zu Lochmitte (2 Loch weiter)

Sollte passen das nächste mir bekannte ist 5x112...

mfg
marko

mfg
marko

Hallo,

Ist es môglich, dass durch den Tausch des Luftfiltereinsatzes beim AEE das Standgas beim Starten zu niedrig ist? seit dem Tausch muss ich beim Kaltstart mit dem Gaspedal den Motor auf Drehzahl halten, sonst stirbt der Motor ab. Nach ein paar Minuten ist das Problem verschwunden. Außerdem fällt das Gas sehr schnell ab, wenn man auskuppelt. Normalerweise wurde die Drehzahl bei 1200U/min "gefangen" und dann auf die normale Deezhal geregelt.
Darüber hinaus ist mir aufgefallen, dass die DK bei mir nach dem Lauftfiltertausch durchgehend bestimmt hat. Normalerweise hört das Summen nach 2-3 Sek auf.
Ob ein Anlernen der DK vernünftig wäre?

[Golf-Deluxe]

Zitat von .arwn00R

Hallo,

Ist es môglich, dass durch den Tausch des Luftfiltereinsatzes beim AEE das Standgas beim Starten zu niedrig ist? seit dem Tausch muss ich beim Kaltstart mit dem Gaspedal den Motor auf Drehzahl halten, sonst stirbt der Motor ab. Nach ein paar Minuten ist das Problem verschwunden. Außerdem fällt das Gas sehr schnell ab, wenn man auskuppelt. Normalerweise wurde die Drehzahl bei 1200U/min "gefangen" und dann auf die normale Deezhal geregelt.
Darüber hinaus ist mir aufgefallen, dass die DK bei mir nach dem Lauftfiltertausch durchgehend bestimmt hat. Normalerweise hört das Summen nach 2-3 Sek auf.
Ob ein Anlernen der DK vernünftig wäre?

Wer weiß. Vlt bekommt der nun zu wenig luft.

Nimm den doch mal raus und fahr ein paar km ohne (oder mit dem alten)

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von .arwn00R

Ist es môglich, dass durch den Tausch des Luftfiltereinsatzes beim AEE das Standgas beim Starten zu niedrig ist? seit dem Tausch muss ich beim Kaltstart mit dem Gaspedal den Motor auf Drehzahl halten, sonst stirbt der Motor ab. Nach ein paar Minuten ist das Problem verschwunden. Außerdem fällt das Gas sehr schnell ab, wenn man auskuppelt. Normalerweise wurde die Drehzahl bei 1200U/min "gefangen" und dann auf die normale Deezhal geregelt.
Darüber hinaus ist mir aufgefallen, dass die DK bei mir nach dem Lauftfiltertausch durchgehend bestimmt hat. Normalerweise hört das Summen nach 2-3 Sek auf.
Ob ein Anlernen der DK vernünftig wäre?

Ich halte es für wenig wahrscheinlich, dass die plötzlich zu niedrige Leerlaufdrehzahl am neuen Luftfilter liegt.

Ich würde zuerst dem Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auslesen und es dann mit einer Neuadaption der Drosselklappe versuchen.

Freundliche Grüße
Teletubby

[McOneee]

Hallo Leute,

Kann mir jemand mal auf die schnelle ein Bild der Inpro Angel Eyes Rückseite ohne die Abdeckung machen?

Am besten vom Fernlicht und dem Gewindestaab zum Einstellen und nochmal eins von der gesamten Rückseite.

Also wenn dann kriegt der Eher mehr Luft. Wenn der Motr warm ist, ist alles in Ordnung. Ich werd mal die DK adaptieren.

[Golf-Deluxe]

Nein ich meinte das schon ernst.
Kann ja sein das der Filter nichts taugt . Aber die Symptome passen auch zur DK.

[Red Hornet]

An alle ELEKTRIKER!!

http://www.golf3.de/1420723-post9.html

Bitte einmal einen Blick drauf werfen. Habe nochmal mein Problem geschlidert Danke !

Das ist der Thread: http://www.golf3.de/elektronik/80304...om-7104-a.html

[fusselkoordinator]

Wo kann ich am besten Heckscheibenaufkleber beziehen? z.B. OEM, Dub, Shocker usw.
Ebay ist etwas zu unübersichtlich und ich habe keine lust bei 20 händlern bestellen zu müssen

[fitzner36]

wenn ich bei einer 5 Loch felge denn Lochkreis messen will 5x100 wie groß darf die Toleranz sein ? habe 102mm gemessen von Loch Aussenkante > zu Lochmitte (2 Loch weiter)

[LobiMK3]

Zitat von fusselkoordinator

Wo kann ich am besten Heckscheibenaufkleber beziehen? z.B. OEM, Dub, Shocker usw.
Ebay ist etwas zu unübersichtlich und ich habe keine lust bei 20 händlern bestellen zu müssen

Schau mal hier: Sick-Stickers.pl - Najlepsze naklejki w najlepszych cenach! - sick-stickers.pl
Die haben echt ne mega Auswahl.
Hab selber noch keine Erfahrung da gemacht, aber gibt paar Leute, die da schon bestellt haben..

[fusselkoordinator]

Zitat von LobiMK3

Schau mal hier: Sick-Stickers.pl - Najlepsze naklejki w najlepszych cenach! - sick-stickers.pl
Die haben echt ne mega Auswahl.
Hab selber noch keine Erfahrung da gemacht, aber gibt paar Leute, die da schon bestellt haben..

Hab ich auch schon gesehen... leider beherrsche ich kein Polnisch, was die Orientierunge etwas einschränkt.

Woher kann ich eigentlich nen golf3.de Sticker auftreiben?

[Raven761]

Kann mir jemand sagen, welches Kuehlmittel das richtige fuer unseren Golf ist? Ist eines davon vergleichbar mit dem G12+ von VW?

http://www.glysantin.de/files/basf_g...lle_a4_d_1.pdf

Danke!

[fitzner36]

Zitat von Raven761

Kann mir jemand sagen, welches Kuehlmittel das richtige fuer unseren Golf ist? Ist eines davon vergleichbar mit dem G12+ von VW?

http://www.glysantin.de/files/basf_g...lle_a4_d_1.pdf

Danke!

bei deinen Bj (94) sollte es das G48 sein steht aber auch alles in deinem Link

[Raven761]

Ich bin nur verwirrt, weil mir - Gnade auf mein Haupt - die ATU Seite das G30 fuer meinen Golf vorschlaegt.

[fitzner36]

weile Farbe hatte denn dein Jetziges ?

[Raven761]

Ich bin mir da nicht sicher, ich denke jedoch blau und es ist auf jedenfall das G11 drin. Es ist noch die erste Fuellung!

Der Punkt ist, ich muss die Wasserpumpe tauschen. Dafuer benoetige ich natuerlich neue Kuehlfluessigkeit. Die Frage der Vermischung zweier Kuehlfluessigekeiten stellt sich hier also nicht.