[wolfi71]

Zitat von Teletubby

Hallo!



Da gibt es zwei Möglichkeiten:

Bei den früheren Motoren wird Die Ölpumpe über eine Rollenkette angetrieben. Dazu sind auf der Kurbelwelle und auf der Ölpumpe Kettenräder. Die Ölpumpe ist eine Außenzahnradpumpe.

Bei späteren Motoren AEE, AEX bzw. APQ als Nachfolger von AEX (= irgendwamm im Modelljahr 1998) sitzt die Ölpumpe direkt auf der Kurbelwelle und braucht deshalb gar nicht gesondert angetrieben werden. Wenn ich mich richtig erinnere, ist sie in etwa wie eine Eaton Ölpumpe (= Innenzahnradpumpe) aufgebaut.

Siehe dazu auch hier: Zahnradpumpe

Grüße
Teletubby

Ich sehe es heute abend in den Reparaturleitfäden mal nach. Einen Eatonpumpe bzw, einen Sicherölpumpe hatten die kleinen Motoren mal (ca 1974-82?), aber das wurde wegen zu hohen Leistungsbedarfs und zu schlechter Lebensdauer zugunsten der Zahnradpumpe mit der Rollenkette abgeschafft.