[der_sammler]

Keine Ursache. Bei weiteren Unklarheiten fragen, bevors schief geht.

Mfg.
der_sammler

[McOneee]

Leerlaufdrehzahl schwankt um 150 RPM.

Immer von 800-950 in Regelmäßigen abständen ist das Normal oder kann es die Lambda sein?

[R.M]

Brauch mal fix eure hilfe. Ist echt dringend.

Stehe gerade in am golf und bau eine neue sonde ein. Die pinbelegung ist weiß zu weiß/pink
weiß zu braun
grau zu rot
Und schwarz zu ?? Schwarz oder grün?
Ist echt dringend.
Ich würde mal meine nummer mit reinschreiben.
Bin mit'n handy on und hier ist echt schlechtes empfang.
Wäre über jede hilfe dankbar!
Sms geht natürlich auch.

01522270xxx

Mfg Rico Matter.

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Hat sich erledigt....

[DjFriiek]

Hey
Wieviel Liter Lack braucht man für die ganze Karosserie ?
lg

[DjFriiek]

Zitat von DjFriiek

Hey
Wieviel Liter Lack braucht man für die ganze Karosserie ?
lg

Keiner ne idee? kann ich mir nicht vorstellen

[lukas2007]

Zitat von DjFriiek

Keiner ne idee? kann ich mir nicht vorstellen

ich glaube 5 liter

[marko1983]

Zitat von lukas2007

ich glaube 5 liter

Ich glaube nicht... die Frage wurde vor kurzem schon mal gestellt und beantwortet...

[DjFriiek]

Zitat von marko1983

Ich glaube nicht... die Frage wurde vor kurzem schon mal gestellt und beantwortet...

Ich habe die Frage gefunden, jedoch keine Antwort ....

[Osiris]

Servus Leute, hätte schon wieder ne kurze Frage, hab einen 2,9 VR6 Syncro und will ne Öltemeraturanzeige nachrüsten, hab eine gefunden, bei der is aber ein Geber mit Gewinde M10x1.0 dabei, jetzt die Frage, der Herr bei denen Im Shop am Telefon meinte dass die VW Motoren immer irgendwo ne Bohrung nähe Ölfilter haben wo man den einschrauben kann, könnt ihr dass bestätigen, bzw. wo sitzt die Bohrung dafür und passt der Geber da rein???

Mfg

[der_sammler]

Sehr interessant.
Ich wüste auch gern ob das beim AFN auch so ne bohrung gibt?


Mfg.
der_sammler

[golpher90]

Zitat von Osiris

Servus Leute, hätte schon wieder ne kurze Frage, hab einen 2,9 VR6 Syncro und will ne Öltemeraturanzeige nachrüsten, hab eine gefunden, bei der is aber ein Geber mit Gewinde M10x1.0 dabei, jetzt die Frage, der Herr bei denen Im Shop am Telefon meinte dass die VW Motoren immer irgendwo ne Bohrung nähe Ölfilter haben wo man den einschrauben kann, könnt ihr dass bestätigen, bzw. wo sitzt die Bohrung dafür und passt der Geber da rein???
Mfg

Aber die VR6 hatten MFA (inkl. Öltemperatur) doch serienmäßig.
Bohrung ist daher vorhanden. Auch die mittelgroßen Motoren ab 1.8l haben alle diese Bohrung parat.

[der_sammler]

Zitat von golpher90

Aber die VR6 hatten MFA (inkl. Öltemperatur) doch serienmäßig.
Bohrung ist daher vorhanden. Auch die mittelgroßen Motoren ab 1.8l haben alle diese Bohrung parat.

Ja das ist klar, aber wenn man es z.B.: in einem analogen extra Element nachrüstet, wo soll man das Signal abgreifen bzw. den Sensor zwischenschalten?

Mfg.
der_sammler

[Osiris]

Ja die hatten dass Serienmässig richtig, da ich es aber ausserhalb der MFA haben will gehts um den Sensor zum verbauen... ausser mir sagt jemand ich kann den von der MFA nehmen und auf die orginale klemmen...

[jettadriver]

hatte ich mal, muss ich mal nachschauen

[der_sammler]

Hallo.

Welchen Zentrierdorn (größe) brauch ich beim ABU für die Kupplung?
Brauch ich sonnst noch irgentwelche "spezial" Werkzeuge?

Danke im voraus.

Mfg.
der_sammler

[Osiris]

Nochmal die Fragen zum Öltemperatur zusatzinstrument... wenn ich den orginalen Temeraturfühler rausschraube und den Zubehör vom Instrument einschraube, hat dann die MFA ein Problem oder zeigt der bloss keine Temperatur mehr an???

Mfg

[marko1983]

Zitat von Osiris

Nochmal die Fragen zum Öltemperatur zusatzinstrument... wenn ich den orginalen Temeraturfühler rausschraube und den Zubehör vom Instrument einschraube, hat dann die MFA ein Problem oder zeigt der bloss keine Temperatur mehr an???

Mfg

Nein, was soll da passieren ? Dann zeigt deine MFA nur 2 Striche an, wenn du auf Öltemperatur schaltest, so wie es ist, wenn er unter 50 Grad hat...

[Osiris]

könnte man dann eventuell die Temperatur fürs zusatzinstrument auch am Orginal Fühler abgreifen und es extern und in der MFA anzeigen lassen? is ja nur ein Kabel wenn ich nicht irre

[golpher90]

Zitat von Osiris

könnte man dann eventuell die Temperatur fürs zusatzinstrument auch am Orginal Fühler abgreifen und es extern und in der MFA anzeigen lassen? is ja nur ein Kabel wenn ich nicht irre

Beides zusammen geht leider nicht. Wegen dem Widerstandswert.

[Der_Siggi]

weis jemand wo ich so eine bra herbekomm?

finde im inet nix..