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Alt 17.11.2015, 11:39 #8501
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Zitat:
Zitat von Ov3rdos3d Beitrag anzeigen
Habe mir jetzt diesen Adapter geholt:

KKL Diagnose Passat Polo Sharan T4 Seat Golf Lupo Audi ABS Airbag Service uvm..

habe mehrere Vag Com und VCDS probiert. "Port Status okay. Bereit" bekomme aber keine Verbindung zum Steuergerät. Als Laptop benutze ich ein neu aufgesetztes mit XP. Com Port ist auch richtig eingestellt. Die Anleitung unten habe ich auch schon versucht. Habt ihr noch Ideen?

Tutorial: VagCom mit billig Diagnosekabel von Amazon (10400Baud & alle Steuergeräte) - stryder-it.de

EDIT : in das Airbag Steuergerät komme ich rein. K Leitung ist bis zum Steuergerät in Ordnung.
es gibt nicht "ein" Steuergerät.
Das der Com Port richtig ist, weißt du sobald VAG COM / VCDS deine Einstellungen speichert. vorher ist das Programm überhaupt nicht frei gegeben.
In den BAUD Raten rumpfuschen war bei mir auch noch nie nötig. Da du das Airbag Steuergerät erreichen konntest vermute ich den Fehler Fahrzeugseitig.
Welche Steuergeräte hast du bisher zu adressieren versucht?
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Alt 17.11.2015, 20:20 #8502
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Was genau meinst du mit es gibt nicht ein Steuergerät? Ich habe bei Vag Com direkt den Button 01 Motorelektronik ausgewählt sowie den Autoscan. Mein Vento hat ja nur Airbags. Kein Abs etc. Die K Leitung und die L Leitung habe ich mit dem Multimeter bis zum Steuergerät im Wasserkasten durchgepiept. Kein Bruch drin. Habe auch noch keine Diagnoseverteiler auf der Ze.
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Alt 18.11.2015, 07:50 #8503
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Damit meine ich, dass die Fahrzeugfunktionen auf diverse Steuergeräte verteilt sind, und zum Beispiel ABS, Motor oder Airbags nicht in einer Elektronik sitzen, sondern im Auto auf verschiedene Steuergeräte verteilt sind, die sich untereinander abstimmen.
Wenn du also ans Airbag SG kommst, aber nicht an die Motorsteuerung, dann finde ich es unwahrscheinlich, dass der Fehler in deinem Laptop liegt.
VAG COM nimmt ja drei Anläufe, ein SG zu erreichen, auch bei billigen Adaptern klappt es oft beim zweiten Anlauf schon.
Hast du den alten 2x2 Anschluss oder schon nach obd genormt?
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Alt 18.11.2015, 17:40 #8504
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Ich habe den alten Anschluss. Habe mir einen Adapter gebaut auf Obd. Masse vom Stromversorgungsstecker geht auf Pin 4 und 5, L Line auf 15 , K auf 7 und Spannung auf 16. So wie die fertigen Adapter auch.
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Alt 05.02.2016, 11:34 #8505
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Weiß jemand die Drehmomente + die Anziehreihenfolge der Zylinderkopfschrauben (10 Stück) beim 1,8 L Motor (ABS) ???

Danke.

Mfg
Sven
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Alt 05.02.2016, 14:14 #8506
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@Sven 84

Im Schlauen Buch steht mit neuen Dichtungen und Schrauben 5Nm anschließend eine 1/4 Umdrehung weiterdrehen


sorry das ist für den Deckel

hier ist das richtige



mfg micha

Geändert von ruebe (05.02.2016 um 14:32 Uhr)
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Alt 05.02.2016, 14:17 #8507
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Uhm aber sicher nicht für ne Zylinderkopfdichtung.

Das sollte mehr in Richtung 60-75nm plus 90 grad gehen. Hab leider keine Daten zum 1.8er.
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Alt 05.02.2016, 14:22 #8508
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Zitat:
Zitat von sven84 Beitrag anzeigen
Weiß jemand die Drehmomente + die Anziehreihenfolge der Zylinderkopfschrauben (10 Stück) beim 1,8 L Motor (ABS) ???

Danke.

Mfg
Sven
Hatteste auch keine Anzugsreihenfolge dabei?
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Alt 05.02.2016, 14:23 #8509
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Stehen bei neuen Kopfdichtungen und schrauben bei..
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Alt 05.02.2016, 14:28 #8510
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Anzugmomente Zylinderkopfschrauben.
1. 30 Nm
2. 60 Nm
3. 90°
4. 90°

Anziehen von innen nach außen.

http://www.miglenium.de/pictures/aut...eihenfolge.jpg

Franz-Werner, steht leider oft sogar bei Reinz usw. nich bei.




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Alt 05.02.2016, 14:34 #8511
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habe mal schnell ein bild gemacht und im oberen fred gepostet
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Alt 10.02.2016, 13:26 #8512
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Mahlzeit :-)

Brauche ein vr6 emblem für vorn.
Jetzt stell ich mir die Frage: passt das originale vr6 emblem in nen vento phase 1 grill?
Und kann es sein, dass es da mehrere versionen gibt? Ich meine, ich haette mal eins gesehen das nicht ganz so "klobig" wie das originale ist.

Lg
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Alt 13.04.2016, 22:13 #8513
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Kann mir einer Sagen welche Länge die Bremsleitung braucht vom Bremskraftverstärker bis zur Fahrerseite Bremskraftregler
Kein ABS 1,8er ADZ
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Alt 14.04.2016, 08:52 #8514
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Hallo!

Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
Kann mir einer Sagen welche Länge die Bremsleitung braucht vom Bremskraftverstärker bis zur Fahrerseite Bremskraftregler
Kein ABS 1,8er ADZ
Laut Teileliste 2.650 Millimeter bei Fahrzeugen mit Linkslenkung. Mit "Bremskraftverstärker" meinst Du vermutlich den Hauptbremszylinder.

Angaben wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 27.05.2016, 13:21 #8515
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moin,
ich brauch für meinen joker neue außenzierleisten.
es sollten die glatten sein um sie anschließend lackieren zu können, die lieben verkäufer bei ebay antworten leider nicht -_-

hat da jemand Erfahrungen gemacht und kann welche empfehlen? brauche min 5 der 8 leisten neu, also würde sich ein set lohnen.

grüße vom bastler
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Alt 20.08.2016, 17:22 #8516
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weißt jemand was die herstellereinschränkung SS.ADJ. bedeutet?
ich such mir nen wolf aber finde nix

es geht darum ob das bremsen kit bosch 0204114546 in meinem 97er aee mit abs, ohne bkr und ate bremsanlage richtig ist.
alle daten passen, nur die einschränkung irritiert mich. ansonsten sah alles auch gleich aus wie der alte satz
das kit wurde mir als passend verkauft und ist seit januar dieses jahres eingebaut.
die bremse fühlt sich... anders an nicht mehr so schön wie vorher, hatte aber nie zeit mich drum zu kümmern -_-
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Alt 15.10.2016, 22:29 #8517
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18" ATS Cup 5x112 ET 41 mit SCC System X legal fahrbar?
Weis da zufällig einer Bescheid? Sehen schon geil aus die Teile in 18".
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Alt 15.10.2016, 22:40 #8518
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18 Zoll auf dem Golf 3 sind doch eh ein riesen problem. Mit et41 und Adaptern wirst du schnell bei eff. Et 25 bis 20 landen, wo dann Karosserie arbeiten unumgänglich werden...
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Alt 15.10.2016, 22:43 #8519
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Ob ich bördeln und ziehen muss mit ner 9x16 borbet a et15 oder ner 8x18 ats Cup et41 is ja egal 😁.

Hab da ein Bild hier im rote Golf Thread gesehen und musste nachfragen.


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Alt 15.10.2016, 23:22 #8520
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18 zoll auf einem Golf3 ist kein problem! Dank 195-35-18






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