[Der Prinz]

Zitat von marko1983

Der Grund, dass die Ketten "runter rocken" ist einfach nur die Laufleistung, da die sich mit der Zeit längen und das die Gleitschienen sich nach ner Zeit auflösen.
Solange der Öldruck ok ist, ist auch die Pumpe ok...

Also ich hab mir sagen lassen das wenn der öldruck nicht mehr passt die ketten nicht mehr ausreichend gespannt werden?

Und die 80€ für ne neue pumpe investiere ich grade auch noch wenn ich bei meinem die ketten mach

[marko1983]

Zitat von Der Prinz

Also ich hab mir sagen lassen das wenn der öldruck nicht mehr passt die ketten nicht mehr ausreichend gespannt werden?

Und die 80€ für ne neue pumpe investiere ich grade auch noch wenn ich bei meinem die ketten mach

Die Ketten werden durch den Spanner gespannt. Wenn die Ölpumpe defekt ist, werden die Ketten nicht mehr geölt. Eine defekte Pumpe wird im Normalfall aber der Öldrucksensor bemerken... Für 80€ bekommste aber keine gute. 120-130€ sollte man schon ausgeben für ne anständige oder am besten ne originale von VW, die kosten aber etwas mehr.

[Kaspar VR6]

Zitat von Der Prinz

Also ich hab mir sagen lassen das wenn der öldruck nicht mehr passt die ketten nicht mehr ausreichend gespannt werden?

Und die 80€ für ne neue pumpe investiere ich grade auch noch wenn ich bei meinem die ketten mach

Danke für die Info.
Ja das macht wohl Sinn die Pumpe dann gleich mit zu machen.
Werde die Kupplung auch gleich durch eine Stage 1 oder 2 ersetzten da im Winter der Umbau auf Zwangsbeatmung statt finden wird

Lg der neue

[marko1983]

Zitat von Kaspar VR6

Danke für die Info.
Ja das macht wohl Sinn die Pumpe dann gleich mit zu machen.
Werde die Kupplung auch gleich durch eine Stage 1 oder 2 ersetzten da im Winter der Umbau auf Zwangsbeatmung statt finden wird

Lg der neue

Wenn du auf Turbo umbauen willst, würde ich an die Verdichungsreduzierung bei der ZKD denken... vielleicht kannste dir da ja Arbeit sparen... je nachdem.

Zitat von Der Prinz

Okay gut zu wissen, mir wurde nämlich gesagt das ich die mitmachen muss... Weil neue ketten bekommt meiner im winter, welche nehm ich am besten? Die von mercedes soll ja einiges taugen oder

Bei sowas würde ich VW Teile nehmen, die halten am längsten, Febi kannste wohl auch nehmen, hatte ich damals auch genommen... Keine Ahnung was Mercedes verbaut, aber da kannste auch gleich zu VW gehen...

[VR Driver Nord]

Zitat von Kaspar VR6

Danke für die Info.
Ja das macht wohl Sinn die Pumpe dann gleich mit zu machen.
Werde die Kupplung auch gleich durch eine Stage 1 oder 2 ersetzten da im Winter der Umbau auf Zwangsbeatmung statt finden wird

Lg der neue

Nimm am besten n Sachs SRE Druckplatte.Qualität ist eindeutig besser als bei den anderen Herstellern.Bis zu einer Leistung von gut 400PS in Verbindung mit einer ganz normalen organischen Kupplungsscheibe,läßt sich fast wie Serie fahren,bloß ein bißchen höhere Pedalkräfte.Bei noch mehr Leistung oder Renneinsatz denn lieber die Sinter Kupplungsscheibe.

[Der Prinz]

Zitat von marko1983

Die Ketten werden durch den Spanner gespannt. Wenn die Ölpumpe defekt ist, werden die Ketten nicht mehr geölt. Eine defekte Pumpe wird im Normalfall aber der Öldrucksensor bemerken... Für 80€ bekommste aber keine gute. 120-130€ sollte man schon ausgeben für ne anständige oder am besten ne originale von VW, die kosten aber etwas mehr.

Okay gut zu wissen, mir wurde nämlich gesagt das ich die mitmachen muss... Weil neue ketten bekommt meiner im winter, welche nehm ich am besten? Die von mercedes soll ja einiges taugen oder

[Kaspar VR6]

Zitat von marko1983

Wenn du auf Turbo umbauen willst, würde ich an die Verdichungsreduzierung bei der ZKD denken... vielleicht kannste dir da ja Arbeit sparen... je nachdem.

Ja verdichtungsreduzierung muss ich dann auch verbauen nur solang ich das Ding als Sauger bewege wäre das wahrscheinlich eher Kontra produktiv

[Der Prinz]

Welche Zündkerzen nehm ich am besten für meinen 97er vr6 syncro?

Ich dachte an die BKR5EKUP?

[VR Driver Nord]

Zitat von Der Prinz

Welche Zündkerzen nehm ich am besten für meinen 97er vr6 syncro?

Ich dachte an die BKR5EKUP?

Das ist ok.
BKR5EKU bzw. BKR5EKUP sind die Standard Kerzen für den VR.

[vidoub]

Zitat von vidoub

Gibt´s Unterschiede von Meyle zu Meyle HD?

Bitte noch darauf Antworten.

[Der Prinz]

Zitat von VR Driver Nord

Das ist ok.
BKR5EKU bzw. BKR5EKUP sind die Standard Kerzen für den VR.

Ok gut, und gibts da irgendwelche speziellen, so art rennkerzen wie man immer mal wieder lesen kann...?

[VR Driver Nord]

Zitat von Der Prinz

Ok gut, und gibts da irgendwelche speziellen, so art rennkerzen wie man immer mal wieder lesen kann...?

Gibt natürlich sogenannte Tuning Zündkerzen.
Macht aber keinen Sinn für so was Geld auszugeben.
Motor hat dadurch keine Mehrleistung oder läuft ruhiger.
Die normalen Zündkerzen sind ja auch vom Wärmewert so gewählt das sie optimal zum Motor passen.
Ausnahme Turbo und Kompressor Umbauten.Da dort höhere Verbrennungstemperaturen herrschen sollte man Zündkerzen nehmen die einen dementsprechenden Wärmewert besitzen.

[Bossmann]

Wo bekomme ich Radlaufverbreiterung für meinen Golf 3 Variant her?
Im ebay finde ich nur die fürn Golf 3 die beim Variant nich passen.
Und taugen die Dinger was ????

[Martin87]

Zitat von Bossmann

Wo bekomme ich Radlaufverbreiterung für meinen Golf 3 Variant her?
Im ebay finde ich nur die fürn Golf 3 die beim Variant nich passen.
Und taugen die Dinger was ????

Auf dem Schrott nen Variant mit den originalen Teilen suchen oder z.B. hier ne Suche starten...anders gehts nich...Nachbau ist Schrott...3Türer passt net, 5Türer bin ich mir grad net sicher...

[Bossmann]

Welche reifen bekomme ich maximal auf 6,5 x16 et44 drauf???

[marko1983]

Zitat von Bossmann

Welche reifen bekomme ich maximal auf 6,5 x16 et44 drauf???

6,5x16 würde ich 215er - 195er sagen, aber je nachdem welchen Querschnitt du fahren willst...

[MarkusGOLF86]

Hi Freunde!

Was sind das für Scheinwerfer? Wieviel kann man dafür bezahlen?

LG markus

[Martin87]

Sieht aus wie die TYC Nachbauten der Hella DE Scheinwerfer...gabs mal ne Weile in der Bucht NEU für knapp 110,-€ der Satz...

[Der Prinz]

Merkt man bei der Abgasuntersuchung das der Aktivkohlefilter nicht angeschlossen ist?

[VR Driver Nord]

Zitat von Der Prinz

Merkt man bei der Abgasuntersuchung das der Aktivkohlefilter nicht angeschlossen ist?

Nö,ist völlig egal.