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Alt 01.10.2014, 16:05 #8241
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Zitat:
Zitat von mundl Beitrag anzeigen
muss mein system ganz neu befüllen weil WP undicht und jetzt getauscht wirt
aft motor
kann ich folgendes mittel einfüllen
NIGRIN 73944 Kühlerlangzeitschutz Konzentrat, 3 Liter: Amazon.de: Auto

zur zeit ist ein rotes mittel drin bzw nun nur noch wasser da ich oft nachgeschütet hab^^
Das Nigrin Zeug aus dem Link ist eigentlich nicht für moderne Motoren mit Alubauteilen gedacht und hat auch keinerlei Freigabe von VW oder von anderen Herstellern.
Geh einfach in den nächsten A.T.U. und kauf dort Glysantin G12(oder höher) in rot.
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Teletubby (01.10.2014)
Alt 08.10.2014, 06:29 #8242
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Ich darf ja mit einem abgemeldeten Auto auf direktem Wege zur Zulassungsstelle fahren.
Brauche dafür ja nur die eVB.
Dann anmelden und Kennzeichen ran.

Frage:

Gilt das nur für eine reguläre Zulassung oder auch für Kurzzeitkennzeichen?
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Alt 10.10.2014, 10:57 #8243
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Bei 268tkm ne schrick NockenWelle rein bauen noch lohnswert??
Isn 2 Liter 8v
LG Paddy
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Alt 10.10.2014, 13:56 #8244
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Bei der Laufleistung lieber original lassen. So würde ich es machen.
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Alt 10.10.2014, 22:13 #8245
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Never change a running system
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Alt 11.10.2014, 00:09 #8246
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Wenn ich einen Golf 4 Motor - ich sag mal den 1,9er TDI ARL in den Golf 3 umbaue wie sieht es da mit dem ABS / ESP aus.

Ich will es definitv übernehmen, allerdings mit (wie es original im Golf 4 ist) Schalter zum ausschalten. Jetzt hat der 3er aber kein ESP, muss ich dann den ABS/ESP - Hydraulikblock vom 4er mit übernehmen???
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Alt 11.10.2014, 00:55 #8247
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Passt eine hintere Domstrebe vom G2 in den G3 ?
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Alt 11.10.2014, 06:54 #8248
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Colour-Conceptler Beitrag anzeigen
Wenn ich einen Golf 4 Motor - ich sag mal den 1,9er TDI ARL in den Golf 3 umbaue wie sieht es da mit dem ABS / ESP aus.

Ich will es definitv übernehmen, allerdings mit (wie es original im Golf 4 ist) Schalter zum ausschalten. Jetzt hat der 3er aber kein ESP, muss ich dann den ABS/ESP - Hydraulikblock vom 4er mit übernehmen???
Zum Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) gehört mehr als nur ein Hydraulikblock. Auch Komponenten, die sich in einem Golf 3 nur schwer oder gar nicht integrieren lassen, z.B. ein Gierratensensor.

freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (11.10.2014 um 07:00 Uhr)
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Alt 11.10.2014, 11:26 #8249
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Hallo, hat jemand zufällig die Binbelegung für den runden Motorstecker vom AAM da?
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Alt 12.10.2014, 01:47 #8250
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!



Zum Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) gehört mehr als nur ein Hydraulikblock. Auch Komponenten, die sich in einem Golf 3 nur schwer oder gar nicht integrieren lassen, z.B. ein Gierratensensor.

freundliche Grüße
Teletubby
Hallo Manfred,

danke schonmal für deine Antwort.
Naja, die Raddrehzahlsensoren hat der Golf 3 ja.

Ich habe in dem Auto den Hydraulikblock mit Steuergerät gefunden, den ESP Duosensor unterm Armaturenbrett und Kabelbaum habe ich ebenfalls.

Wenn ich das alles nachrüste, sollte es für mein Verständniss funktionieren?!




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Alt 12.10.2014, 07:14 #8251
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Colour-Conceptler Beitrag anzeigen
danke schonmal für deine Antwort.
Naja, die Raddrehzahlsensoren hat der Golf 3 ja.

Ich habe in dem Auto den Hydraulikblock mit Steuergerät gefunden, den ESP Duosensor unterm Armaturenbrett und Kabelbaum habe ich ebenfalls.

Wenn ich das alles nachrüste, sollte es für mein Verständniss funktionieren?!
Ich weiß nicht, was Du für ein funktionierendes ESP alles nachrüsten musst, weil ich noch nie einen kompletten Plan eines derartigen Systems gesehen habe. Ich vermute aber, dass eine Datenkommunikation über CanBus stattfindet. Und genau das wäre das große Problem für einen Golf 3. Auch gehe ich davon aus, dass ein ESP einen Lenkwinkelsensor benötigt.

Grüße Teletubby
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Alt 12.10.2014, 12:54 #8252
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Der Golf IV hatte noch keinen CanBus.
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Alt 12.10.2014, 15:30 #8253
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Der Golf IV hatte noch keinen CanBus.
Nur die ersten haben kein canbus. Ab 10/99 war es in jedem Golf verbaut.
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Alt 12.10.2014, 15:35 #8254
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Zitat:
Zitat von Gylee Beitrag anzeigen
Nur die ersten haben kein canbus. Ab 10/99 war es in jedem Golf verbaut.
Nett gesagt!
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Alt 12.10.2014, 23:17 #8255
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Also, ich habe bei Kauf darauf geachtet dass der keinen CAN hat.

Stimmt, das mit dem Lenkwinkelsensor könnte ein Problem werden!
Weil den so einfach nachrüsten ist glaub nicht... Shit...
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Alt 15.10.2014, 00:05 #8256
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Leute ich brauch mal bitte eure hilfe.
Wo kann ich ein Thema erstellen wenn ich ein Teil suche?

Geht um die Fahrerseite einer us lippe.
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Alt 15.10.2014, 01:36 #8257
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Alt 15.10.2014, 16:04 #8258
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Hallo zusammen,

seit einigen Tagen gibt's ja bei Aldi Nord Werkstattwagen von TopCraft für 99 € im Angebot.

Taugen die was oder ist das eher rausgeschmissenes Geld?

Top Craft Werkstattwagen (Aldi Nord Angebot ab 9.10.2014)
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Alt 15.10.2014, 21:21 #8259
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Zitat:
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Wenn ich einen Golf 4 Motor - ich sag mal den 1,9er TDI ARL in den Golf 3 umbaue wie sieht es da mit dem ABS / ESP aus.

Ich will es definitv übernehmen, allerdings mit (wie es original im Golf 4 ist) Schalter zum ausschalten. Jetzt hat der 3er aber kein ESP, muss ich dann den ABS/ESP - Hydraulikblock vom 4er mit übernehmen???

Nimm halt ein Abs/eds System vom 3er
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Alt 16.10.2014, 01:33 #8260
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@Nordlicht:

Ich denke, die haben da vor Ort bestimmt ein "Ausstellungsstück" oder ein ausgepacktes Exemplar. Dieses würde ich mir einfach anschauen und selbst einen Eindruck machen, ob es stabil ist.

99 € ist mit Sicherheit nicht das teuerste und beste, aber bestimmt auch kein klappriger Schrott wo nach 2 Jahren auseinander fällt.






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nordlicht (17.10.2014)
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