[Ben_RGBG]

ich kenn nur fälle wo leute nach dem kühlwasser sehen und vergessen den wieder draufzuschrauben. halte ich für wahrscheinlicher. ansonsten müsste das gewinde im ausgleichsbehälter ja ausgerissen sein.

für den deckel aufn schrott zu fahren lohnt überhaupt nicht, der kostet mein ich keine 10 € bei VW.

[MKIII2.0]

Zitat von Dunkelschwarz

Ist euch ein Fall bekannt, beidem jemand seinen Kühlwasserdeckel wärend der Fahrt verloren hat ? o0

Ich fühl mich grad wie bei versteckte Kamera. Ich schau nach dem geblinke der Kühlwasseranzeige (ist ne verschraubung seit ner Weile bissel undicht, daherm us immer bissel was nachgeleert werden) in den Motorraum und mich trifft der Schlag ... da fehlt einfach der Deckel !! Lang kann das ja kaum schon sein, da nichtmal ein Liter Wasser bis Max reingepasst hat.

PS
Weiß jemand was der bei VW kostet ? Der nächste Schrottplatz ist leider 20km weg

Ist bei meinem Polo 86c passiert. War allerdings dann auch nen Motorschaden

Habe noch einen Ausgleichbehälter für den Golf 3 da.

[Ben_RGBG]

nimm den blauen, der spricht ja wohl früher an (also das überdruckventil) und ist damit schonender für die kopfdichtung.

[Afterburner-141]

Mein Auto geht erst immer nach dem 5-7 starten an, und mein Anlasser hört sich komisch an, den den ich drinne habe gibt es nicht z.B. bei ebay

Ist ein BOSCH 2 339 303 222-722 für einen AEA

Weiß jemand woher ich den bekomme ?

[tommytdi]

Zitat von Afterburner-141

Mein Auto geht erst immer nach dem 5-7 starten an, und mein Anlasser hört sich komisch an, den den ich drinne habe gibt es nicht z.B. bei ebay

Ist ein BOSCH 2 339 303 222-722 für einen AEA

Weiß jemand woher ich den bekomme ?

Das Foto zeigt nur den Magnetschalter, ist klar das du dazu keinen passenden Anlasser findest! Die ET Nummer vom Anlasser sieht man nur von unten!

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von Dunkelschwarz

Weiß jemand was der bei VW kostet ? Der nächste Schrottplatz ist leider 20km weg

1H0 121 321 C Verschlussdeckel, EUR 11,25

Angaben wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

[Dunkelschwarz]

Daran dachte ich auch zuerst, aber dürfte schon eine Weile her sein, dass ich nachgefüllt hab. Und dadurch,dass nicht mehr als üblich fehlte .... Sehr sehr seltsam

Alles klar, gut, dass die VW Werkstatt grad Mittag hatte als ich angerufen hab vorhin. Naja passiert. Danke

edit :
Hab mal bissel gelesen. Werd dann wohl den blauen Deckel kaufen und nicht den schwarzen (so einer war drauf und hatte auch damit nie Probs), oder ?

[Afterburner-141]

Welcher Anlasser wäre denn für einen 1.6 AEA der richtige ?

[tommytdi]

Zitat von afterburner-141

welcher anlasser wäre denn für einen 1.6 aea der richtige ?

0 911 023 L bosch aek,aea,acc, adz,aam

Das ist ne VW Teilenummer!

[pfresh]

Servus,

Hat schon mal jemand beim 2.0 8v das lenkgetriebe gewechselt??

Ist das sehr viel Aufwand?

Und welches habt ihr dann verbaut?


Gibt es hier jemanden aus dem Raum Sachsen der VW motorsport felgen in 17 Zoll fährt?

Gruß paddy

[bierturbo]

Zitat von pfresh

Servus,



Hat schon mal jemand beim 2.0 8v das lenkgetriebe gewechselt??



Ist das sehr viel Aufwand?



Und welches habt ihr dann verbaut?





Gibt es hier jemanden aus dem Raum Sachsen der VW motorsport felgen in 17 Zoll fährt?



Gruß paddy

Egal bei welchem Motor ist ne scheiß Arbeit.
Muss ich auch noch machen, werde den kompletten antriebsstrang rauslassen da ich noch paar Sachen zu erledigen habe-.-
Gibt nen User hier der müsste die Felgen fahren Name fällt mir aber nicht ein

[Colour-Conceptler]

Zitat von pfresh

Servus,

Hat schon mal jemand beim 2.0 8v das lenkgetriebe gewechselt??

Ist das sehr viel Aufwand?

Und welches habt ihr dann verbaut?


Gibt es hier jemanden aus dem Raum Sachsen der VW motorsport felgen in 17 Zoll fährt?

Gruß paddy

Servus,
ja und nein.

Hast du ne Bühne?
Mit Bühne einfacher, ohne gehts auch so hab ich es gemacht.

Karosse vorne hoch und an den Aufnahmen unterbauen.
Motor mit Getriebe "hinten" an dem Motor/Getriebelagern abschrauben und ebenfalls hoch.
Dann komplette Achse mit Lenkgetriebe raus.
Lenkgetriebe innen von der Lenksäule weg, an den Spurstangenköpfen abmachen, Tragglenke ab, und die Achsschrauben der Achse selber ab. Dann kommt sie schon.
Lass sie aber nur ein Stück ab, du musst die Leitungen dann noch abmachen.
Dann hast schon alles daliegen. Lenkgetriebe auf der Achse tauschen und alles rückwärts wieder rein.
Es eklichste sind eigentlich nur die Leitungen ab und wieder ran machen bzw. das ganze Öl.
Kannst nicht wirklich "sauber" ablassen.

Ich hab damals die ganzen Lager der Achse getauscht und dann alles wieder komplett überholt rein.

Kuck, Seite 2 sieht man es:
http://www.golf3.de/showroom/91211-d...-2013-a-2.html

Ich hab ein komplett überholtes im Tausch verbaut, war absolut zufrieden.

hallo

will mit eine Gruppe A MDS Attrappe einbauen aber den ori Kat behalten jedoch brauche ich noch ein Rohr das die Mds Attrappe auf den ori Kat geht, da der Gruppe A Kat am Ende eine Biegung nach rechts hat jedoch der ori Kat nicht und die MDS Attrappe nicht so eine starke Biegung hat das sie auf den ori Kat geht

hab im Netz mal geschaut und verschiedene Rohre gefunden

2" 45grad und 2" 60 Grad weis jemand was ich hierfür brauche?

Zitat von skywaker

hallo

will mit eine Gruppe A MDS Attrappe einbauen aber den ori Kat behalten jedoch brauche ich noch ein Rohr das die Mds Attrappe auf den ori Kat geht, da der Gruppe A Kat am Ende eine Biegung nach rechts hat jedoch der ori Kat nicht und die MDS Attrappe nicht so eine starke Biegung hat das sie auf den ori Kat geht

hab im Netz mal geschaut und verschiedene Rohre gefunden

2" 45grad und 2" 60 Grad weis jemand was ich hierfür brauche?

hat keiner info für mich?

[MKIII2.0]

Sind die 2-Teilig oder is dasn Fake? LG

[Blackworker]

Ich suche seit einiger Zeit einen Gruppe A Endschalldämpfer für meinen Vari, ich finde irgendwie nur komplette Anlagen, bringt beim Syncro aber nix. Gruppe A ist aber zwingend da der Rohrdurchmesser am Schluß 63,5 ist.
TA Hab ich gefunden, suche aber noch Alternativen.

Danke

[Blackworker]

Zitat von Blackworker

Ich suche seit einiger Zeit einen Gruppe A Endschalldämpfer für meinen Vari, ich finde irgendwie nur komplette Anlagen, bringt beim Syncro aber nix. Gruppe A ist aber zwingend da der Rohrdurchmesser am Schluß 63,5 ist.
TA Hab ich gefunden, suche aber noch Alternativen.

Danke

Keiner eine Idee oder einen Tip ?

[KeKzZ_MaSsaCre]

mooorjöööön Gemeinde...soo kurze Frage und hoffentlich kurze Antwort :p
und zwar Thema Scheiben Sandstrahlen..hab ja mitbekommen das viele kein Problem mit Tüv usw ham..nur bei mir macht die DEKRA richtig aufstand deswegen obwohl es nur das Scheibendreieck hinten ist.

so meine Frage gibts noch irgendwelche Möglichkeiten/Schlupflöcher das ick mir den Wechsel der Scheibe sparen kann?

[MKIII2.0]

Zitat von KeKzZ_MaSsaCre

mooorjöööön Gemeinde...soo kurze Frage und hoffentlich kurze Antwort :p
und zwar Thema Scheiben Sandstrahlen..hab ja mitbekommen das viele kein Problem mit Tüv usw ham..nur bei mir macht die DEKRA richtig aufstand deswegen obwohl es nur das Scheibendreieck hinten ist.

so meine Frage gibts noch irgendwelche Möglichkeiten/Schlupflöcher das ick mir den Wechsel der Scheibe sparen kann?

Was genau hast du gesandstrahlt? Die ganze scheibe oder nur ein Logo oder Schriftzug?
Hattest du Probleme bei der TÜV Prüfung oder warum machen die Stress. Sonst fahr doch einfach zu nem anderen Prüfer oder kleb einen Aufkleber drüber.

[MirKesBre]

Vermutlich ist damit der kleine, feststehende Teil der hinteren Seitenscheibe beim 5-türigen Golf 3, Variant oder Vento gemeint.