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Alt 16.08.2012, 22:49 #5121
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Zitat:
Zitat von takumi Beitrag anzeigen
Die blenden sind einfach unlackiert, daher transparent.
Gibts aber auch unlackiert in schwarz

-nicht mehr verfügbar-

Geändert von Martin87 (17.08.2012 um 12:43 Uhr)
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Alt 16.08.2012, 23:30 #5122
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Zitat:
Zitat von Martin87 Beitrag anzeigen
und gibts auch noch alle neu
Quelle?

Also ich habe gerade unlackierte Blenden dran, da meine beim Kunststoffschweißen sind und da ist nicht mal ein Hauch von Transparenz.
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Alt 17.08.2012, 00:02 #5123
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Quelle?

Also ich habe gerade unlackierte Blenden dran, da meine beim Kunststoffschweißen sind und da ist nicht mal ein Hauch von Transparenz.
sag ich ja, gibt schwarze...hießen glaub "design"
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Alt 17.08.2012, 00:20 #5124
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Zitat:
Zitat von KeKzZ_MaSsaCre Beitrag anzeigen
kommt sicher auch auf die Reifenkombination an oder.

das Ding ist das der Prüfer auch unter belastung testet und ich war da schnell am Limit trotz gezogener Radkästen.
also lieber auf Nr sicher gehen..und nach dem Prüfer wieder nen Stück runter kann eh keiner nachweisen.


Meine Reifen sind ja nicht allzu Groß 205er 16 Zoll.

Nach dem das Fahrwerk eingabut war (ist heute erst passiert) hatte ich bei 2cm Restgewinde schon garkein Platz mehr zum Radkasten.
Der Reifen hatt also an der Kotflügelverbreiterung geschliffen (zumindest hinten)
(Habe den 3er GT daher die Rundum verspoilerung)

Jetzt habe ich Rundum alle auf 6cm Restgewinde gedreht, und bin immernoch bei 30cm von mitte Rad bis Kotflügel.
Mal schauen ob ich das so eingetragen bekomme immerhin passen jetzt 2 1/2 Finger zwischen Rad und Karosse =)
Und einen kleinen Test (auf einen 10cm holzklotz gefahren) hat das Fahrwerk ohne zu schleifen auch schon bestanden.

Habe allerdings keine Federwegsbegrenzer drinn (waren keine dabei)
Keine Ahnung wie relevant diese jetzt noch sind.
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Alt 17.08.2012, 01:01 #5125
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Danke, doch, ich traue dir Martin. Ist nur momentan ziemlich viel los.
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Martin87 (17.08.2012)
Alt 17.08.2012, 01:03 #5126
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war nur Spass!

ja ich merk schon..schläft alles bissl ein
wird schon wieder
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Alt 17.08.2012, 09:15 #5127
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Zulässig ist das nicht, du musst den originalen natürlich ersetzten, gegen einen der richtig fest eingebaut ist !
das heißt alle was hier schreiben sie haben noch 5 clips rein gemacht haben den orginalen und die clips drin?
hm ich wollte eigentlich orginale kaufen da die alten schon total kaputt sind und der im auto laden meinte da musst du ja den stoßdämpfer ausbauen nim welche zum clipsen
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Alt 17.08.2012, 11:32 #5128
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Wollte mir neue Türpappen aus Leder kaufen.

So in etwa:

http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$T2eC16VHJGYE9nooiLK+BP7rFk3hlg~~48_72.JPG

daher meine Frage von welchem Model sind die?


Finde nur die hier mit 6 Polstern.

ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

Vorne geht die Seitentasche komplett durch, dann der Reflektor und 4 Polster statt 6 Polster bei denen die ich meine.
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Alt 17.08.2012, 12:12 #5129
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6 Polster = vorn
4Polster = hinten

oder was meinst?

Model: 5türer mit Leder (z.B. Colour Concept..)
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Alt 17.08.2012, 12:14 #5130
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Ich bin grad dabei ne GTI Lippe zu verbauen.
Müssen diese kunststoff Windleitbleche links und rechts unbedingt wieder verbaut werden?




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Alt 17.08.2012, 12:26 #5131
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Zitat:
Zitat von Martin87 Beitrag anzeigen
6 Polster = vorn
4Polster = hinten

oder was meinst?

Model: 5türer mit Leder (z.B. Colour Concept..)

Also die ich holen wollte, haben 4 Polster.

Ich finde nur bei google welche mit 6 Polster.

Daher meine Frage, welches Modell hatte die mit den 4 Polstern vorne und hinten?
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Alt 17.08.2012, 12:30 #5132
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laut classic Parts haben die 5türer 4 Rippen im Leder...

Classic Parts by AMAG Shop :: Türverkleidung (vorne rechts)
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Alt 17.08.2012, 12:32 #5133
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Weißt du auch bei welchem Modell die verbaut wurden?

Es gibt auch 5 Türer mit 6 Rippen im Leder.
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Alt 17.08.2012, 12:34 #5134
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es gibt auch hinten die Verkleidungen mit 4, 5 oder 6 Rippen...ist ne so einfach
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Alt 17.08.2012, 21:51 #5135
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Zitat:
Zitat von MKL Beitrag anzeigen
Ich bin grad dabei ne GTI Lippe zu verbauen.
Müssen diese kunststoff Windleitbleche links und rechts unbedingt wieder verbaut werden?
So weit ich weiß solltest du die schon verbauen da sonst ab nen bestimmen tempo verwirbelungen unterm auto entstehen steigert den spritverbrauch usw.
hab ich aber auch nur gelesen aber kann durchaus sein
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Alt 17.08.2012, 21:56 #5136
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Ich habe die Dinger auch dran, allerdings nicht an der Lippe befestigt.
Habe sie an den Metallklammen an der Stoßstange, mit Kabelbindern festgemacht.
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Alt 17.08.2012, 22:01 #5137
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Hab sie jetzt auch wieder montiert, allerdings ging an der retov Lippe nur noch eine Schraube rein. Hält aber trotzdem
Danke!
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Alt 17.08.2012, 22:05 #5138
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Gibt es eigentlich irgendwo die "Schonbezüge" von den originalen GT Sitzen zu kaufen? Geht speziell um die richtigen mit dem GT Muster.
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Alt 17.08.2012, 22:11 #5139
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Zitat:
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das heißt alle was hier schreiben sie haben noch 5 clips rein gemacht haben den orginalen und die clips drin?
hm ich wollte eigentlich orginale kaufen da die alten schon total kaputt sind und der im auto laden meinte da musst du ja den stoßdämpfer ausbauen nim welche zum clipsen
Ja natürlich hat man immer die originalen Begrenzer drin und dann noch 1-2 zusätzliche zum clipsen, was aber bei ner Abnahme nicht gern gesehen wird, bzw. dann nicht abgenommen wird...

Der Verkäufer hat ja dann richtig Ahnung...

Zitat:
Zitat von MKL Beitrag anzeigen
Ich bin grad dabei ne GTI Lippe zu verbauen.
Müssen diese kunststoff Windleitbleche links und rechts unbedingt wieder verbaut werden?
Ich würde sie wieder dran machen, da dadruch der Wind "abgeleitet" wird, wie schon geschrieben und weil die dann etwas besser hält und nicht gleich komplett daneben liegt, wenn man beim rückwärtsfahren irgendwo hängen bleibt oder so... die sind ja nicht ganz ohne Grund verbaut worden...
Und man kann sie dir nicht einfach so abreißen und klauen ;-)

Geändert von marko1983 (17.08.2012 um 22:12 Uhr)
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Alt 17.08.2012, 22:16 #5140
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Zitat:
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... und weil die dann etwas besser hält und nicht gleich komplett daneben liegt, wenn man beim rückwärtsfahren irgendwo hängen bleibt oder so... die sind ja nicht ganz ohne Grund verbaut worden...
Und man kann sie dir nicht einfach so abreißen und klauen ;-)
Dadurch ist bei mir schon bei einen von den Dingern etwas rausgebrochen.
Da sich die Lippe verbogen hatte, also nur ohne Tiefe montieren






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