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Alt 31.07.2012, 13:48 #1
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gwinde plus das stück was auch noch gerade ist bist zum kegel


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Alt 31.07.2012, 13:54 #2
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Der linke ist doch länger als die beiden anderen...oder guck ich so falsch?
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Alt 31.07.2012, 14:14 #3
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ja der is länger
so habs einfach mal montiert habe ja 7-8 umdrehungen rein geschraubt was laut gutachten passt
so und nun ab zum termin mal gucken ob alles passt fürs typisieren
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Martin87 (31.07.2012)
Alt 31.07.2012, 14:20 #4
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Siehste, klappt doch...Viel Erfolg!
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Alt 31.07.2012, 15:47 #5
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Wollte mir das TA Technix Sportfahrwerk zulegen (60/40)

Wie teuer ist denn so ein einbau in einer freien Werkstatt ?

Oder kann man das locker selber machen ?

(Spur einstellen und zum TÜV etc. danach ist klar )
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Alt 31.07.2012, 16:35 #6
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Zitat:
Zitat von Violett-Star Beitrag anzeigen
Wollte mir das TA Technix Sportfahrwerk zulegen (60/40)

Wie teuer ist denn so ein einbau in einer freien Werkstatt ?

Oder kann man das locker selber machen ?

(Spur einstellen und zum TÜV etc. danach ist klar )
Einbau ca 50€ und Spur ca 45€ kommt natürlich auf den Stundenlohn an.

selber einbauen kann man natürlich, aber ne Bühne wäre schon von Vorteil.

Geändert von KeKzZ_MaSsaCre (31.07.2012 um 16:38 Uhr)
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Alt 31.07.2012, 16:47 #7
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Zitat:
Zitat von KeKzZ_MaSsaCre Beitrag anzeigen
Einbau ca 50€ und Spur ca 45€ kommt natürlich auf den Stundenlohn an.

selber einbauen kann man natürlich, aber ne Bühne wäre schon von Vorteil.
Einbau um die 50 € ???

Kann ich irgendwie nicht glauben,da selbst ein Stoßdämpfer wechseln teurer ist.
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Alt 31.07.2012, 16:56 #8
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Zitat:
Zitat von Violett-Star Beitrag anzeigen
Einbau um die 50 € ???

Kann ich irgendwie nicht glauben,da selbst ein Stoßdämpfer wechseln teurer ist.
Ist bei uns hier bisschen anders
Kost auch die Achsvermessung nur 30-40 €
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Alt 31.07.2012, 17:08 #9
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Zitat:
Zitat von Violett-Star Beitrag anzeigen
Einbau um die 50 € ???

Kann ich irgendwie nicht glauben,da selbst ein Stoßdämpfer wechseln teurer ist.
kommt drauf an wo du herkommst hier im Osten sind ganz andere stundenlöhne
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Martin87 (31.07.2012)
Alt 31.07.2012, 15:53 #10
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Fahrwerk wechseln ist recht einfach, müsste einen Thread hier im Forum geben als Tutorial. Habe bei mir auch erst hinten alles auseinander gehabt ging recht fix.




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Alt 31.07.2012, 17:02 #11
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Probiers in einer Selbsthilfe Werkstatt, ist meist preiswerter, die helfen dir wenn du fragst und lernen tust dabei auch noch
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Alt 31.07.2012, 17:07 #12
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Zitat:
Zitat von Martin87 Beitrag anzeigen
Probiers in einer Selbsthilfe Werkstatt, ist meist preiswerter, die helfen dir wenn du fragst und lernen tust dabei auch noch
Eigentlich ne gute Idee,aber müsste dafür schon etwas weiter fahren...gibt es bei mir in der Gegend gar nicht.
Versuche ja auch alles selber zu machen an meinem Golf,nur so sachen wie Fahrwerk einbauen finde ich am anfang etwas ZU krass ^^
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Alt 31.07.2012, 17:09 #13
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Zitat:
Zitat von Violett-Star Beitrag anzeigen
Eigentlich ne gute Idee,aber müsste dafür schon etwas weiter fahren...gibt es bei mir in der Gegend gar nicht.
Versuche ja auch alles selber zu machen an meinem Golf,nur so sachen wie Fahrwerk einbauen finde ich am anfang etwas ZU krass ^^
naja du solltest am besten schon wenigstens jemanden dabei ham der das schon ma gemacht hat.
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Martin87 (31.07.2012)
Alt 31.07.2012, 17:18 #14
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Ja ihr habt schon recht mit euren Antworten

Nur hätte mich interessiert wie viel ne Werkstatt dafür nehmen würde. Wenn das wirklich 50€ gekostet hätte, hätte ich die auch noch übrig gehabt. Aber hier im Ruhrpott ist das sehr wahrscheinlich teurer als im Osten.
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Alt 31.07.2012, 18:04 #15
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Zitat:
Zitat von Violett-Star Beitrag anzeigen
Ja ihr habt schon recht mit euren Antworten

Nur hätte mich interessiert wie viel ne Werkstatt dafür nehmen würde. Wenn das wirklich 50€ gekostet hätte, hätte ich die auch noch übrig gehabt. Aber hier im Ruhrpott ist das sehr wahrscheinlich teurer als im Osten.
na wenn es hier 50 ist denn vermute ick wirst du um die 70 rechnen müssen..soviel arbeit isses ya net.

mach es dir doch einfach und rufe einfach in ner freien Werkstatt an
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Alt 31.07.2012, 17:09 #16
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na dann schau doch ob du nicht eventuell gleich noch andere Sachen mit machen möchtest (ESD wechseln, usw...) dann lohnt sich auch eine etwas weitere Fahrt..
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Alt 31.07.2012, 17:22 #17
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Ich dachte da kost einmal Motorhaube öffnen schon ein Fuffi? lol

Nee Spass aber das wird schon gut ins Geld gehen denke ich...
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Alt 31.07.2012, 18:25 #18
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hi Leute,

Will mir demnächst 17 Zoll Felgen holen, mit 205/40 oder 45er querschnitt!

Muss ich was an meinen Radläufen verändern?

Auto wird zu dem Zeitpunkt der Felgen ca. 60/60 Tief sein!

brauch ich Distanzscheiben? Es handelt sich um die O.Z. Superturismo

Ich würde gerne eine PN bevorzugen!

Geändert von Rico (31.07.2012 um 18:41 Uhr)
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Alt 31.07.2012, 21:38 #19
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Zitat:
Zitat von Ov3rdos3d Beitrag anzeigen
Habe bei mir auch erst hinten alles auseinander gehabt ging recht fix.
Ist aber schon was anderes, wenn man vorne mitwechselst. Hinten ist es nicht schwierig, da brauchste auch keine Achsvermessung machen, vorne hingegen sollte man so ungefähr wissen was man macht...

Zitat:
Zitat von Violett-Star Beitrag anzeigen
Leute wie teuer ist den UNGEFÄHR jetzt der fahrwerkseinbau in einer freien Werkstatt ?
60-70€ sollte man schon im Schnitt rechnen...

Zitat:
Zitat von Rico Beitrag anzeigen
hi Leute,

Will mir demnächst 17 Zoll Felgen holen, mit 205/40 oder 45er querschnitt!

Muss ich was an meinen Radläufen verändern?

Auto wird zu dem Zeitpunkt der Felgen ca. 60/60 Tief sein!

brauch ich Distanzscheiben? Es handelt sich um die O.Z. Superturismo

Ich würde gerne eine PN bevorzugen!
Mit den unvollständigen Angaben, kann dir meine Glaskugel keine Vorhersage machen Erstmal ist auch die Breite 8J ? Und Einpresstiefe ET wichtig !
Würde auf jedenfall zu 205/40 R17 tendieren, weil du bei 205/45 R17 Probleme beim Eintragen bekommen wirst, weil das eine negative Tachoabweichung ist...
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Alt 31.07.2012, 22:38 #20
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Hab auch mal eine Frage. Habe das Güde sg120 a Fülldrahtschweißgerät und da wurde Schweißdraht mitgeliefert habe allerdings das Problem, dass der Draht nicht richtig befördert wird, also das die gezahnte Rolle den Draht nicht gepackt bekommt. Kann es sein, das es schei. Draht ist und es daran liegt?

Hoffe das hier einer unter euch ist der damit Erfahrung hat :–(




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