[beasty]

Zitat von fusselkoordinator

Gibt es eine Möglichkeit Originale Rückleuchten zu öffnen?

Backofen?


und mein Problem:

Hab nun am 2er Golf ein TA Technixx drin (incl federwegbegrenzer).
Felgen sind die vom 3er Golf 6J 15" ET45, mit 195/50 dazu hab ich 15mm Distanzscheiben (brauch min 5 wegen feder -> reifen)
Da ich aber nach Tüv auf 185/45 Wechseln will, bräuchte ich bis dahin noch 1-2cm federwegbegrenzer da ich bei lenkeinschlag ca 8mm vom reifen zur kotflügelkante hab und mit druck etwas 3mm..

Kann ich da für die 1-2tage Federwegbegrenzer nehmen die zum clippsen sind, oder sind die selbst dafür totaler müll?

[MrKrabs]

Zitat von beasty

Backofen?

Obs hilft? Hier ist schließlich Kunststoff mit Kunststoff verklebt und kein Glas mit Kunststoff wie bei den Front-/Nebelscheinwerfern. Ich denke nicht das es geht. Diejenigen, welche sich Rückleuchten aus mehreren zusammen bauen schneiden die entsprechenden Teile auch immer mit dem Dremel raus.

Zitat von beasty

und mein Problem:
[...]
Kann ich da für die 1-2tage Federwegbegrenzer nehmen die zum clippsen sind, oder sind die selbst dafür totaler müll?

Die Erfahrungen gehen hier scheinbar auseinander, aber so schlecht sind die Teile nun auch wieder nicht. Ich hatte ganz gute Erfahrungen damit gemacht, als ich sie in meinem alten Golf hatte. Habe zumindest keine verloren.

[beasty]

Zitat von MrKrabs

Obs hilft? Hier ist schließlich Kunststoff mit Kunststoff verklebt und kein Glas mit Kunststoff wie bei den Front-/Nebelscheinwerfern. Ich denke nicht das es geht. Diejenigen, welche sich Rückleuchten aus mehreren zusammen bauen schneiden die entsprechenden Teile auch immer mit dem Dremel raus.

Nen versuch schadet ja nie, solange sie ned zu heiss machst, und der kleber sollte ja "weich" werden..

Zitat von MrKrabs

Die Erfahrungen gehen hier scheinbar auseinander, aber so schlecht sind die Teile nun auch wieder nicht. Ich hatte ganz gute Erfahrungen damit gemacht, als ich sie in meinem alten Golf hatte. Habe zumindest keine verloren.

Bekannter hatte die im Passat (ok mehr gewicht), und dem hat es sie rausgedrückt nach ner gewissen zeit..

[MrKrabs]

Nimm doch die, die man aufeinander stecken kann. Wenn Du sie so montierst, das die Öffnungen immer 180° versetzt sind, wird es schon halten - zumindest zwei Tage

[beasty]

wird dann auch so gemacht..

[der_sammler]

Hallo Leute.

Kann es sein, dass es den 1Y Saugdiesel auch ohne Steuergerät gegeben hat. Finde es bei dem G3 von meinem Kumpel nicht.


Mfg.
der_sammler

[fusselkoordinator]

Zitat von beasty

Backofen?

Das funktioniert bei Rückleuchten leider nicht...

Hat sonst noch jemand ne Idee?

[Gti_Olli]

Morgen,

Weiß zufällig jemand ob die Embleme aus dem Golf Kühlergrill und die vom Vento P1 Grill identisch sind ?

Grüße

[Golf 3 GTi]

moin kurze Frage.
welche schrauben sind am bremssattelträger hinten verbaut?
10er oder 12 vielzahn?

und direkt noch Ne Frage hinterher.
Wenn ich das "bremsblech!?" an der bremse hinten erneuern will muss dafür der achslagerzapfen raus?

vielen lieben dank.

Adrian

Hallo,

Ist es môglich, dass durch den Tausch des Luftfiltereinsatzes beim AEE das Standgas beim Starten zu niedrig ist? seit dem Tausch muss ich beim Kaltstart mit dem Gaspedal den Motor auf Drehzahl halten, sonst stirbt der Motor ab. Nach ein paar Minuten ist das Problem verschwunden. Außerdem fällt das Gas sehr schnell ab, wenn man auskuppelt. Normalerweise wurde die Drehzahl bei 1200U/min "gefangen" und dann auf die normale Deezhal geregelt.
Darüber hinaus ist mir aufgefallen, dass die DK bei mir nach dem Lauftfiltertausch durchgehend bestimmt hat. Normalerweise hört das Summen nach 2-3 Sek auf.
Ob ein Anlernen der DK vernünftig wäre?

[McOneee]

Hallo Leute,

Kann mir jemand mal auf die schnelle ein Bild der Inpro Angel Eyes Rückseite ohne die Abdeckung machen?

Am besten vom Fernlicht und dem Gewindestaab zum Einstellen und nochmal eins von der gesamten Rückseite.

[Golf-Deluxe]

Zitat von .arwn00R

Hallo,

Ist es môglich, dass durch den Tausch des Luftfiltereinsatzes beim AEE das Standgas beim Starten zu niedrig ist? seit dem Tausch muss ich beim Kaltstart mit dem Gaspedal den Motor auf Drehzahl halten, sonst stirbt der Motor ab. Nach ein paar Minuten ist das Problem verschwunden. Außerdem fällt das Gas sehr schnell ab, wenn man auskuppelt. Normalerweise wurde die Drehzahl bei 1200U/min "gefangen" und dann auf die normale Deezhal geregelt.
Darüber hinaus ist mir aufgefallen, dass die DK bei mir nach dem Lauftfiltertausch durchgehend bestimmt hat. Normalerweise hört das Summen nach 2-3 Sek auf.
Ob ein Anlernen der DK vernünftig wäre?

Wer weiß. Vlt bekommt der nun zu wenig luft.

Nimm den doch mal raus und fahr ein paar km ohne (oder mit dem alten)

Also wenn dann kriegt der Eher mehr Luft. Wenn der Motr warm ist, ist alles in Ordnung. Ich werd mal die DK adaptieren.

[Golf-Deluxe]

Nein ich meinte das schon ernst.
Kann ja sein das der Filter nichts taugt . Aber die Symptome passen auch zur DK.

[Red Hornet]

An alle ELEKTRIKER!!

http://www.golf3.de/1420723-post9.html

Bitte einmal einen Blick drauf werfen. Habe nochmal mein Problem geschlidert Danke !

Das ist der Thread: http://www.golf3.de/elektronik/80304...om-7104-a.html

[fusselkoordinator]

Wo kann ich am besten Heckscheibenaufkleber beziehen? z.B. OEM, Dub, Shocker usw.
Ebay ist etwas zu unübersichtlich und ich habe keine lust bei 20 händlern bestellen zu müssen

[fitzner36]

wenn ich bei einer 5 Loch felge denn Lochkreis messen will 5x100 wie groß darf die Toleranz sein ? habe 102mm gemessen von Loch Aussenkante > zu Lochmitte (2 Loch weiter)

[LobiMK3]

Zitat von fusselkoordinator

Wo kann ich am besten Heckscheibenaufkleber beziehen? z.B. OEM, Dub, Shocker usw.
Ebay ist etwas zu unübersichtlich und ich habe keine lust bei 20 händlern bestellen zu müssen

Schau mal hier: Sick-Stickers.pl - Najlepsze naklejki w najlepszych cenach! - sick-stickers.pl
Die haben echt ne mega Auswahl.
Hab selber noch keine Erfahrung da gemacht, aber gibt paar Leute, die da schon bestellt haben..

[fusselkoordinator]

Zitat von LobiMK3

Schau mal hier: Sick-Stickers.pl - Najlepsze naklejki w najlepszych cenach! - sick-stickers.pl
Die haben echt ne mega Auswahl.
Hab selber noch keine Erfahrung da gemacht, aber gibt paar Leute, die da schon bestellt haben..

Hab ich auch schon gesehen... leider beherrsche ich kein Polnisch, was die Orientierunge etwas einschränkt.

Woher kann ich eigentlich nen golf3.de Sticker auftreiben?

[marko1983]

Zitat von Golf 3 GTi

moin kurze Frage.
welche schrauben sind am bremssattelträger hinten verbaut?
10er oder 12 vielzahn?

und direkt noch Ne Frage hinterher.
Wenn ich das "bremsblech!?" an der bremse hinten erneuern will muss dafür der achslagerzapfen raus?

vielen lieben dank.

Adrian

Vielzahn ??? Bin der starken Überzeugung das es ein 13er (Aussen) 6 Kant ist... Das Blech bekommst du eigentlich so ab... da ich am WE auch die Sättel wechseln will, kann ich es dir dann ganz genau sagen...

Zitat von fitzner36

wenn ich bei einer 5 Loch felge denn Lochkreis messen will 5x100 wie groß darf die Toleranz sein ? habe 102mm gemessen von Loch Aussenkante > zu Lochmitte (2 Loch weiter)

Sollte passen das nächste mir bekannte ist 5x112...

mfg
marko

mfg
marko