[Drive]

Zitat von Golf-Deluxe

Wo mal eben ein 60/40

300,400€ kostet.....

Korrekt!

Aber rechne mal den Dämpfer, die Feder etc. zu annähernden O-Preisen ---- und das ganze mal vier!

Merkst Du dann was?

Zitat von Golf-Deluxe

Wo mal eben ein 60/40

300,400€ kostet.....

Wobei sich nen Cup Kit schon lohnt. Aber bei nem 90PS Rennsemmel?(Nicht Negativ Gemeint)

Denn ich glaube kaum dass er aufm Ring Zeiten jagen will.

nö will ich auch net
dafür spar ich eher auf was anderes

[Golf-Deluxe]

Wie meinste dass ?

Nen Satz Sachs Super Touring (Normales FW) kostet mich auch 180€..... (Nur die Dämpfer)

Mir ist schon klar das ein TA nix zum Lange Fahren ist.Ist halt zum Runter Prügeln da.

[Drive]

Zitat von Golf-Deluxe

Nen Satz Sachs Super Touring (Normales FW) kostet mich auch 180€..... (Nur die Dämpfer)

Du hast Dir die Antwort doch schon selber gegeben.

Zitat von Golf-Deluxe

Mir ist schon klar das ein TA nix zum Lange Fahren ist.Ist halt zum Runter Prügeln da.

Eben, so ist es.

Von Sicherheit will ich erst garnicht anfangen ..........

[Golf-Deluxe]

Zitat von Drive

Von Sicherheit will ich erst garnicht anfangen ..........

Halten wirds schon. Aber naja Sinnlos hier zu Labern.

und 60T ist garnix.

Mein Onkel hat im Passat noch die ersten drinne (150tkm) Und da klappert noch nix...
Ich schätze mal da wirds TA schon Nachgeben. Aber dass ist ja auch nicht Sinn eines SOLCHEN FW. Deswegen kann man hier auch aufhören zu Diskutieren.

Man kann nicht TA mit Koni und Konsorten vergleichen. Weil beides andere Ziel Gruppen anspricht.

[Drive]

Zitat von Golf-Deluxe

Halten wirds schon. Aber naja Sinnlos hier zu Labern.

Wohl war!

Da prallen dann wieder Interessen-Konflikte aufeinander, die nicht zu lösen sind.

Klar, einem Fahrer, der mit unter 7oder gar 6 Ltr. auskommt, wird das ausreichen. (Fahren oder sparen?)

Aber aus Erfahrung ziehe ich ein Fahrwerk in der höherwertigen Klasse vor. Ich baue doch kein neues Fahrwerk ein, wenn die Karre nur noch 1 Jahr laufen soll.

Das kann ich auch überbrücken.

Und wer mehr will, der wird das auch wissen!

wie ists mit jom? auch schrott?

[~GTI-Edition~]

Das is auch in der Kategorie "Kirmes" einzuordnen und "billig"

Zitat von ~GTI-Edition~

Das is auch in der Kategorie "Kirmes" einzuordnen und "billig"

haha ok.. mir wurde jetzt sowas gezeigt

ap Sportfahrwerk 40/30 VW Golf III, Vento VR6 ab 94 | eBay

[Red Hornet]

Zitat von Drive

Mir ist schon klar das ein TA nix zum Lange Fahren ist.Ist halt zum Runter Prügeln da.
Eben, so ist es.

Von Sicherheit will ich erst garnicht anfangen ..........

Ein Nutzer hier im Forum ist schon über 60t Km damit gefahren und hat keine Probleme. Sicher ist es nur nicht, wenn du deine Kiste tiefer legst, als der TÜV es erlaubt. Wäre das FW nicht sicher genug, würde es erst gar nicht eingetragen werden können

[Drive]

Zitat von Red Hornet

Ein Nutzer hier im Forum ist schon über 60t Km damit gefahren und hat keine Probleme. Sicher ist es nur nicht, wenn du deine Kiste tiefer legst, als der TÜV es erlaubt. Wäre das FW nicht sicher genug, würde es erst gar nicht eingetragen werden können

Träum weiter ......

[marko1983]

Zitat von Red Hornet

...Wäre das FW nicht sicher genug, würde es erst gar nicht eingetragen werden können

Das hat nix zu sagen, es gibt Leute die haben Teile eingetragen, die nicht zulässig sind, also von daher... und nur, weil ein Teil ein Gutachten hat, ist es auch gut ! Wer z.b. die Inpro Linsenscheinwerfer mit Blinker verbaut hat, weiß wovon ich rede, da kann man 2 Kerzen reinstellen, das kommt auf das selbe.

Zitat von matte35

meine temperatur geht nur im stand auf 90grad...beim fahren grad so über 70grad...

thermostat im eimer?oder ist das normal?weil normaler weise ja 90 betriebstemp. sind...

motor ist 1.6er ABU...

danke euch schonmal...

Das einfachste und wahrscheinlichste wäre erstmal das Thermostat... kann seien, dass der zu früh öffnet...

Zitat von Drive

Nach 5 km hat kein Auto Betriebstemperatur, auch nicht Dein Golf.

5km ist normal, dann hast du 90 Grad Wassertemp. und 80 Grad Öltemp. ! Und 5min. im Stand ist die Karre auch warm, wenn alles richtig funktioniert.

[Drive]

Zitat von marko1983

5km ist normal, dann hast du 90 Grad Wassertemp. und 80 Grad Öltemp. ! Und 5min. im Stand ist die Karre auch warm, wenn alles richtig funktioniert.

Das alles bezweifele ich, damit verhöhnst Du jeden Gutachter und Hersteller.

Seit wann hat ein Motor nach 5 Min. Betriebstemperatur, das ist garnicht möglich.

[marko1983]

Zitat von Drive

Das alles bezweifele ich, damit verhöhnst Du jeden Gutachter und Hersteller.

Seit wann hat ein Motor nach 5 Min. Betriebstemperatur, das ist garnicht möglich.

Ich verhöhne niemanden ! Warum soll das denn nicht möglich seien ? Erkläre doch mal ? Meinste die Anzeigen zeigen nur "Traumwerte" an ? Bei +5 Grad ist das wohl so, wenns gegen + 10 Grad geht auf jedenfall ! Mein TDI war heute bei - 3° nach 10km warm 90° Wasser und 70° Öl... und der brauch länger wie ein Benziner !

[~GTI-Edition~]

Zitat von marko1983

Mein TDI war heute bei - 3° nach 10km warm 90° Wasser und 70° Öl... und der brauch länger wie ein Benziner !

Das musste mir mal zeigen das ein Diesel bei kalten Temperaturen schneller warm wird und schon nach 10KM Betriebstemperatur hat! Dir is ja schon klar das der Diesel eh viel länger braucht um warm zu werden als ein Benziner?! Du hast ne viel "kältere" Verbrennung und auch viel geringere Abgastemperaturen als bei nem Benziner! Folglich auch ne längere Zeit bis das Motoröl Betriebstemperatur hat!

[Red Hornet]

Zitat von Drive

Träum weiter ......

Ich such dir mal den Beitrag raus

[Red Hornet]

http://www.golf3.de/1358962-post225.html

Bitteschön.

Zitat von Golf-Deluxe

Man kann nicht TA mit Koni und Konsorten vergleichen. Weil beides andere Ziel Gruppen anspricht.

Das ist natürlich klar

[Golf-Deluxe]

Zitat von Red Hornet

Das ist natürlich klar

Genau deswegen ist die Diskussion unsinn.

Denn jeder weiß das Koni,Bilstein,HR qulitativ besser FW herstellt.

[matte35]

meine temperatur geht nur im stand auf 90grad...beim fahren grad so über 70grad...

thermostat im eimer?oder ist das normal?weil normaler weise ja 90 betriebstemp. sind...

motor ist 1.6er ABU...

danke euch schonmal...

[Red Hornet]

Zitat von matte35

meine temperatur geht nur im stand auf 90grad...beim fahren grad so über 70grad...

thermostat im eimer?oder ist das normal?weil normaler weise ja 90 betriebstemp. sind...

motor ist 1.6er ABU...

danke euch schonmal...

Da wird dein Thermostat im Eimer sein. Wie siehts mit dem Verbrauch aus? Ist er höher als sonst? Wie schnell wird deine Heizung warm bzw. wie warm wird sie? Weil wenn sie langsamer warm und nicht so heiß wird wie normal, dann ist es mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit das Thermostat