Ich hab jetzt die Schaltung nicht aufm Schirm, aber normal ist die Hupe direkt über den Kontakt im Lenkrad geschaltet. Da bleibt natürlich einiges an Saft auf der Strecke. Wenn man ne stärkere oder Zweiklanghupe verbaut, dann bringts einiges, wenn man mit dem normalen Hupen-Anschlusskabel ein Relais schaltet. Dann schliesst man die Hupe direkt von der Batterie mit mindestens 10 mm2 Kabel über die Relais-Kontakte an (Sicherung nicht vergessen). Bei ner Kompressor-Fanfare gehts eigentlich nur so vernünftig.
08.03.2010, 12:13
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