Welches öl is das beste für mein Golf3???

davebrb · 03.02.2010, 14:13

Hallo

ich wollte mal wissen welches öl das beste ist für mein golf 3 1.6 75ps ABU???
zurzeit is 15 w 40!!

kann mir jemamd helfen??

03.02.2010, 14:40

Das Thema gab es schon öfters hier im Forum,für Deinen Motor ist 10W40 zu empfehlen.

Sonntagsfahrer · 13.09.2010, 04:23

Zitat:

Zitat von heilbutt

Das Thema gab es schon öfters hier im Forum,für Deinen Motor ist 10W40 zu empfehlen.

Hallo! Kannst du einem Autotechnik Einsteiger erklären, was "10W 40" bei Öl bedeutet? Was für ein Parameter ist das?

Reicht es, wenn man ein mal im Jahr bei der Inspektion nach dem Öl sehen lässt? Oder sollte man öfters mal selber schauen?

lG
Malte

benni.20 · 13.09.2010, 05:39

Zitat:

Zitat von Sonntagsfahrer

Hallo! Kannst du einem Autotechnik Einsteiger erklären, was "10W 40" bei Öl bedeutet? Was für ein Parameter ist das?

Reicht es, wenn man ein mal im Jahr bei der Inspektion nach dem Öl sehen lässt? Oder sollte man öfters mal selber schauen?

lG
Malte

10 gibt an wie flüssig das Öl im kalten Zustand ist. W bedeutet das es Wintertauglich ist, und 40 gibt an wie flüssig das Öl bei Wärme ist (betriebswarmer Motor) Und ja man sollte doch schon öfter mal nach dem Öl schauen. Mann kann ja nie wissen. Mfg Benni

Sonntagsfahrer · 13.09.2010, 13:05

Ah ja, ich seh gerade auf der Rechnung, dass mir die Werkstatt auch ein 10W40 Öl eingefüllt hat. Scheint wohl so Standard zu sein? Ich denk mal, eine gewissenhafte Werkstatt wird ja keinen Schrott einfüllen...

Zitat:

Zitat von benni.20

10 gibt an wie flüssig das Öl im kalten Zustand ist. W bedeutet das es Wintertauglich ist, und 40 gibt an wie flüssig das Öl bei Wärme ist (betriebswarmer Motor) Und ja man sollte doch schon öfter mal nach dem Öl schauen. Mann kann ja nie wissen. Mfg Benni

Dr.NOS · 13.09.2010, 13:31

10W-40 ist Standardöl beim Golf. Manche fahren 5W-40 und wenige andere 15W-40.
Wichtiger ist, dass die VW-Norm welche im Handbuch des Golf angegeben ist auch auf dem Öl zu finden ist.
Nicht, dass andere Öle schlechter sind oder nicht funktionieren wenn die Norm nicht aufgedruckt ist aber mit Norm musst du dir weniger Gedanken machen.

Sehr hilfreich ist es auch, wenn die dieses Thema einfach mal ein wenig durchließt oder noch etwas im Forum stöberst.

Golfpur · 13.09.2010, 14:04

Zitat:

Zitat von Sonntagsfahrer

Scheint wohl so Standard zu sein?

Ein Standard-Öl gibt es nicht. Aber die meisten Werkstätten haben halt nicht alle Viskositäten als Fass vorrätig. Die meisten haben halt 2 Fässer, eines mit 5W30er Longlife und dann noch eins mit 5W40 oder 10W40er.

Zitat:

Ich denk mal, eine gewissenhafte Werkstatt wird ja keinen Schrott einfüllen...

Sie füllen halt das ein, was sie gerade im Fass da haben. Das ist meistens kein besonders gutes, aber auch kein besonders schlechtes Öl. Für die meisten Situationen also ausreichend.

Zitat:

Manche fahren 5W-40 und wenige andere 15W-40.

0W-40 wäre auch noch zu erwähnen.

davebrb · 03.02.2010, 14:58

dit is gut ja???

03.02.2010, 15:05

Für deinen Motor auf alle Fälle.Dünneres Öl wie 5w ist rausgeschmissenes Geld.
Das 15er ist bei diesen winterlichen Temperaturen doch sehr zäh beim Kaltstart.

Bude · 03.02.2010, 15:03

http://www.golf3.de/werkstatt/16653-...uren-golf.html

Bude · 03.02.2010, 15:09

10W 40 langt auch völlig aus. Fahre ich das ganze Jahr über.

υƒσ∂яινєя · 03.02.2010, 15:40

Zitat:

Zitat von Bude

10W 40 langt auch völlig aus. Fahre ich das ganze Jahr über.

jap habe ich auch !

davebrb · 03.02.2010, 15:26

hat das motoröl auch was mit der schaltung zutun???

Bude · 03.02.2010, 15:28

Nein sagt eig. der Name schon Motoröl und es gibt Getriebeöl.
Sind 2 verschiedene Sachen/Öle.

davebrb · 03.02.2010, 16:24

gut gut

Meik und sein TDI · 03.02.2010, 17:34

wie sagt mein teilehändler immer wer viel fährt nimmt das billige und wer wenig fährt das gut und auch teuere ÖL!!

wolfi71 · 03.02.2010, 21:34

Man kann sowohl 10W40 als auch 15W40 verwenden. Es kommt darauf an, wie man fährt und wie lange es drin bleiben muss. Wenn es bis zum Herbst drin bleiben muss, dann würde ich 15W40 bevorzugen. Für die jetzigen Temperaturen geht auch 15W40. Nur wenn es länger unter -10° geht, dann würde ich an 10W40 denken. Die Tendenz in den Temperaturen ist: Es wird wärmer werden, vielleicht nicht diese oder nächste Woche, aber ab Mitte Februar sind die Temperaturen tendenziell doch am steigen.

Also wenn du im Oktober Ölwechsel machst, dann eher auf ein 10W40 gehen und in Richtung Frühjahr doch eher auf ein 15W40. Es ist natürlich auch eine preisfrage. Wenn du ein gutes Angebot für 10W40 siehst, dann ist das genauso zuschlagbar wie ein 15W40. Mehr wie 15€ je Kanister ist rausgeschmissenes Geld.

Der Preis vom Öl hängt weniger an der Qualität, wie an Vertriebsweg und Marketing.

Wolfgang

Probedriver · 04.02.2010, 10:07

Zitat:

Zitat von wolfi71

Man kann sowohl 10W40 als auch 15W40 verwenden. Es kommt darauf an, wie man fährt und wie lange es drin bleiben muss. Wenn es bis zum Herbst drin bleiben muss, dann würde ich 15W40 bevorzugen. Für die jetzigen Temperaturen geht auch 15W40. Nur wenn es länger unter -10° geht, dann würde ich an 10W40 denken. Die Tendenz in den Temperaturen ist: Es wird wärmer werden, vielleicht nicht diese oder nächste Woche, aber ab Mitte Februar sind die Temperaturen tendenziell doch am steigen.

Also wenn du im Oktober Ölwechsel machst, dann eher auf ein 10W40 gehen und in Richtung Frühjahr doch eher auf ein 15W40. Es ist natürlich auch eine preisfrage. Wenn du ein gutes Angebot für 10W40 siehst, dann ist das genauso zuschlagbar wie ein 15W40. Mehr wie 15€ je Kanister ist rausgeschmissenes Geld.

Der Preis vom Öl hängt weniger an der Qualität, wie an Vertriebsweg und Marketing.

Wolfgang

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen

Mustang80 · 20.02.2010, 14:15

Zum Öl hätte ich mal eine Frage: Ich muss demnächst (in knapp 2000 km) wieder Ölwechsel machen und wollte dann auf 0W40 umsteigen. Grund: ich fahre hauptsächlich Kurzstrecke, also so 10 - 15km. Davon erhoffen tu ich mir, dass er leichter anspringt(war diesen Winter schon bei -13°C knapp, obwohl Batterie erst 2 Jahre alt). Abgesehen davon wird mein Öl auf den kurzen Strecken ja nie richtig warm und somit erhoffe ich mir ebenfalls eine bessere Schmierung bei kaltem Motor und natürlich auch einen etwas geringeren Spritverbrauch.

Probedriver · 21.02.2010, 09:13

Ich kann jetzt nur von meinem 1,8er Vari Schreiben.

Ich fahr 10w40 und wie alt die Batterie ist weiß ich jetzt nicht,habe den Wagen
erst seit dem 10 Dezember.

Der Golf steht vorm Haus,und selbst bei den tiefsten Minusgraden springt
er morgens sofort an ohne Verzögerung bzw ohne zu mucken..

Ich denke wenn er schlecht anspringt solltest du die Ursache woanders
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