ich fahre ja erst seht kurz den golf, der bekommst schon seit 97 nen 5w40,
ich werde aber beim nächsten wechsel 10w40 nehmen, reicht völlig aus.
in meinem polo fahre ich das seit ewigen zeiten, 15w mag der im winter garnicht, total ruppiger kaltlauf.
und das schaumige weiße zeugs ist klar nen problem von kurzstrecke und nie richtig warmgewordenen motoren. 5w40 öl mag das besser binden als das einfache 15w, aber besser ist meiner meinung mal richtig heißfahren.
der nicht ganz serienmäßige 75ps polo bekommt wegen nem kurzen getriebe gern mal 6000 oder über 7000rpm, hält aber schon an die 300000km ;-)
wie gesagt mit simplem 10w40 öl, das aber gern mal 100° haben darf.
für die drehzahlorgien rate ich lieber zum ölkühler als zum teueren 10w60öl.
20.05.2010, 08:04
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