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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| GonZy Support | Zitat:
Die Stoßdämpfer sind in sich geschlossen. Wenn die Dinger ölen, dann sind sie endgültig zerballert. Nur wenige Modelle sind reparabel und das lohnt oft nicht. Für deinen 2E sind folgende Dämpfer vorgesehen:
Mir ist zwar schleierhaft, wie deine (serienmäßigen) Gasdruckdämpfer ölen können, aber das würde das Ableben der Anschlagpuffer erklären. Öl bekommt dem Material nicht so toll. Ich hatte mich schon gewundert: Kaputte Anschlagdämpfer sind nicht unbedingt ein Klassiker - es sei denn:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu AgentBRD für den nützlichen Beitrag: | cyanide (31.01.2010) |
| | #2 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Gut, dann werde ich mich übernächsten Monat mal um komplett neue bemühen. Wie ist denn das eigentlich? Wenn dir der TÜV eine Mängelliste erstellt, werden dann zur Nachuntersuchung NUR die Punkte durchgegangen oder kann er dann neues bemängeln? Denn er schrieb bei den erheblichen Mängeln nur, dass die PU-Zusatzfedern verschlissen seien, nicht aber, dass die Dämpfer ölen. Ich muss diesen Monat schon soviel an der Kiste machen, da fehlen mir dann noch zwei neue Dämpfer dazu... Von deiner Aufzählung kann ich leider nur den letzten Punkt ausschließen , den Rest weiss nur der Vorbesitzer.Ich möchte einfach nur, dass die Karre fährt, mehr nicht. | |||
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| | #3 | |||
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| GonZy Support | Zitat:
Sollten dabei aber erneut schwere Mängel zu Tage treten, gibt's auch dann keine Plakette. | |||
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| | #4 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
Zwei Zubehörbeispiele in Erstausrüsterqualität Febi 01525 15.- + Stück oder Quinton Hazell LIP 300007 27.- + Satz | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu michaABF für den nützlichen Beitrag: | AgentBRD (06.02.2010) |
| | #5 | |||
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| GonZy Support |
Ah! Ok, schon bin ich schlauer. Das wusste ich bisher nicht. Danke! | |||
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