Der rote Stecker mit den gelben Leitungen und der schwarze Stecker gehören zur Diebstahlwarnanlage. Bis zur Modellpflege unterbrach die DWA die Stromkreise der Zündung, Kraftstoffpumpe und Anlasser.
Der rote Stecker müsste nach meiner Kenntnis der Kreis für die Kraftstoffpumpe sein hingegen der schwarze eindeutig für den Anlasser sein.
Grundlegend sind Kabelbäume vor der Modellpflege anders: Sie sind getrennt: einer für den Motor, der andere für alles andere im Motorraum. Ab Modelljahr 1996 wurde der Motorkabelbaum zu einer Einheit zusammengefasst. Dementsprechend sind die Durchführungen an der Querwand kleiner als beim Facelift und andersrum beim Facelift.
Und es gibt noch XY Sachen, die anders später gebaut wurden.
Meine Empfehlung: lass es lieber. Ich habe meinen Golf vom ABU auf den AFT umgebaut und weiß, wie mühsam so ein Umbau ist, vor allem braucht man viel Wissen wenn es an die Elektrik ran geht.
Aber helfen kann ich dir bei der Kabelproblematik gerne, wenn Du es umbedingt machen willst
24.10.2023, 17:59
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