Damit wäre dann auch die Sache mit dem Hilfsrelais und der Kabellage überflüssig...
Das sehe ich auch so. Ich meine übrigens, dass die Philipslampen weniger Leistungsaufnahme haben. Die haben auch deutlich kleinere Kühlkörper und nur die Philips sind im Golf3 zugelassen.
Was auch besser ist, die Lichtfarbe und Menge ist nicht mehr so sehr von der Bordnetzspannung abhängig. Da ist eine Regelung eingebaut, die das ausgleicht.