Nur nochmal ganz kurz zur Viskosität, kann es Sinn machen wenn ich im Winter oft komplett kalt starte und hauptsächlich kurze Strecken fahre, 5W40 zu nehmen?
WAS versprichst du dir davon? Das es "dünner" ist und besser ist? Wiegesagt da gibts genügend Diskussionen drüber. Es macht für mich einfach keinen Sinn etwas zu nehmen das vielleicht bei -30 Grad geschickter ist wen das nie zutrifft. Aber die "Gefahr" besteht das es zu dünn ist. Find ich hier gut beschrieben: