Hier gilt nehazu das selbe wie beim 2er Golf: Karosse MUSS gut sein. Der Rest ist Pillepalle! Sprich Technick würde ich vernachlässigen da diese mit wenig Geld wieder fit gemacht werden kann. Ausnahme: Automatik Getriebe und irgendwelche "Sondersachen" wie runtergeflexte Ledersitze bei der CC Ausstattung etc.
Fakt ist in der Regel auch das der vermeintlich teurere der bessere Golf ist. Wobei man durchaus Schnäppchen machen kann und natürlich auch zuviel zahlen kann
Der 8V ist meiner Meinung nach der beste Motor den es in der Zeit VW weit gegeben hat. Langlebig, einfach und fast Zicken frei. Wobei es keinen Unterschied macht ob 2e oder ADY. Wiegesagt einen der technisch nicht ganz auf der höhe ist, aber von der Karosse super dasteht würd ich eher kaufen als andersrum.
Und ich sags mal so...für 2500 gibts schon echt brauchbare. Is halt nur die Frage wie weit du für fahren willst. Ich hab meinen 100km weiter weg für 1300 rum gekauft vor ca 2 Jahren,
Hier gilt nehazu das selbe wie beim 2er Golf: Karosse MUSS gut sein. Der Rest ist Pillepalle! Sprich Technick würde ich vernachlässigen da diese mit wenig Geld wieder fit gemacht werden kann. Ausnahme: Automatik Getriebe und irgendwelche "Sondersachen" wie runtergeflexte Ledersitze bei der CC Ausstattung etc.
Fakt ist in der Regel auch das der vermeintlich teurere der bessere Golf ist. Wobei man durchaus Schnäppchen machen kann und natürlich auch zuviel zahlen kann
Der 8V ist meiner Meinung nach der beste Motor den es in der Zeit VW weit gegeben hat. Langlebig, einfach und fast Zicken frei. Wobei es keinen Unterschied macht ob 2e oder ADY. Wiegesagt einen der technisch nicht ganz auf der höhe ist, aber von der Karosse super dasteht würd ich eher kaufen als andersrum.
Und ich sags mal so...für 2500 gibts schon echt brauchbare. Is halt nur die Frage wie weit du für fahren willst. Ich hab meinen 100km weiter weg für 1300 rum gekauft vor ca 2 Jahren,
03.11.2020, 18:19
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