Zum richtigen Auslesen der Diagnose gehört nicht nur den Fehlerspeicher zu lesen, sondern auch, ob die Eingangswerte in die Steuerung plausibel sind. Das geschieht in den Messwertblöcken. Da sieht man, welche Kenngrößen die Motorsteuerung beeinflussen. Und die müssen passen. Wenn da die Ersatzwerte hinterlegt sind, ist der Sensor ausgefallen. Das führt nämlich nicht zu einem Fehler. Da sieht man z.B. wnen man die Bremse drückt, wie die Einspritzzeiten hochgehen, allein wegen der Bremslichter.
Wissen aber viele nicht.
Kannst dir mal die Autodoktoren reinziehen, die bringen das auch.
20.07.2019, 13:41
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