Wenn nicht unbedingt die längere Reise selbst das Ziel ist oder man Wartezeiten absichtlich "in Kauf nimmt", zum Beispiel um die Wartezeit für einen Spaziergang oder für einen kurzen Aufenthalt in einem Café zu nutzen, dann werden wohl die meisten - so sie denn die Wahl haben - eher den zeitlich kürzeren Weg von A nach B wählen, da bin ich ganz bestimmt nicht alleine.
Aber wenn ihr euch in der Rolle der Empörten gefallt, dann will ich gern das Objekt eurer Empörung sein.
Soll nix schlimmeres sein als das....
du nimmst den Leuten ja auch nicht ab, dass sie sich seit Jahren oder Jahrzehnten sehr intensiv mit dem Golf 3 auseinandersetzen und daher sehr gut einschätzen können ob du eine vernünftige Werkstattdiagnose bekommen hast oder nicht.
Darüber zu diskutieren wie jeder seine Zeit regelt finde ich hier unpassend. Die extreme Kurzstrecke wird wohl ein großer Punkt sein, warum du einen hohen Verbrauch hast, auch dass du sagst man muss sehr viel Gas geben, damit da was vorwärts geht. Bei einem kalten Motor ebenfalls nicht zu empfehlen, bzw rate ich davon STARK ab.
Das gibt dir dennoch keine Gewissenheit darüber ob dein Auto in Ordnung oder nicht. Von einem SOO hohen Verbrauch habe ich beim Golf 3 auch noch nie gehört und ich kann mir nicht vorstellen, dass da alles in Ordnung ist. Ich fahre den 1.8er Motor mit 90 PS und Handschalter im Mittel (Stadt und Autobahn) mit 6,5l/100km.
du nimmst den Leuten ja auch nicht ab, dass sie sich seit Jahren oder Jahrzehnten sehr intensiv mit dem Golf 3 auseinandersetzen und daher sehr gut einschätzen können ob du eine vernünftige Werkstattdiagnose bekommen hast oder nicht.
Ich habe mehrfach danach gefragt, warum die Diagnose falsch sein soll.
Die vorrangige Kritik an der Werkstatt-Diagnose kam von GTFahrer der Gründe anführte warum die Kraftstoffpumpe nicht schuld sein kann, dass diese gar nicht im Fehlerspeicher zu finden sein kann usw.
Allerdings hatte die Werkstatt nie etwas von der Kraftstoffpumpe gesagt.
Da war ich logischerweise nicht ganz sicher, ob diese Kritik nun wirklich gegen die Kompetenz der Werkstatt spricht.
Zitat:
Zitat von DaTheo
Darüber zu diskutieren wie jeder seine Zeit regelt finde ich hier unpassend.
Tja, ich würde es zwar nicht direkt als unpassend bezeichnen, die künstliche Aufregung darüber fand ich aber auch seltsam.
Zitat:
Zitat von DaTheo
Die extreme Kurzstrecke wird wohl ein großer Punkt sein, warum du einen hohen Verbrauch hast, auch dass du sagst man muss sehr viel Gas geben, damit da was vorwärts geht. Bei einem kalten Motor ebenfalls nicht zu empfehlen, bzw rate ich davon STARK ab.
Im Normalfall trete ich auch nicht stark aufs Gas. Dass das den Verbrauch erhöht ist ja klar.
Zitat:
Zitat von DaTheo
Von einem SOO hohen Verbrauch habe ich beim Golf 3 auch noch nie gehört und ich kann mir nicht vorstellen, dass da alles in Ordnung ist. Ich fahre den 1.8er Motor mit 90 PS und Handschalter im Mittel (Stadt und Autobahn) mit 6,5l/100km.
Ok, das geht jetzt wieder in eine neue Richtung. Weil zum Schluss meinten ja immer mehr, das liege definitiv an den sehr kurzen Strecken.
Ich hab den Vergleich nicht oder zumindest nur einen schlechten, denn mit einem Diesel kommt man trotz solch kurzen Strecken ziemlich lange hin, aber Dieselmotoren verbrauchen ja bekanntlich auch weniger.
19.07.2019, 08:48
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Mein flashroter Golf 3 TDI ...tritt an zum "Winterdienst" 
Hybrid-Darstellung
