das Verdeck arbeitet Elektro-Hydraulisch um es ganz genau zu definieren,
gerade bei Neuerwerb eines Cabrio's liegen hin und wieder Bedienungsfehler vor, Zündung einschalten, danach ausschalten und Schlüssel stecken lassen, erst dann sollte es funktionieren. So zumindest der offizielle Weg.
Läuft die Pumpe ? ist die Not-Entriegelungsschraube auf oder zu ? ist diese geöffnet, liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit ein verschwiegener Defekt vor Mögliche Ursachen : ZAS defekt, Relais unter der Rückbank defekt, wenn die Pumpe elektrisch angesteuert wird aber nichts passiert kann das Pumpenantriebsrad kaputt sein, da gibt's bei VW einen Rep Satz. Oder die Not-Entriegelungsschraube ist offen. Der Füllstand sollte bei offenem Verdeck auf max stehen, weil dort sind die Zylinder eingefahren.
Türscharnier, ich gehe mal davon aus, das die Teilbaren verbaut sind ? meist leiert das Teil an der A-Säule aus, dort ist ja das Loch. Wenn es dieses Teil ist, sieht es leider Mies mit originalen Ersatz aus, dieses Teil der Scharniere sind nämlich Ersatzlos entfallen beim freundlichen. Es soll aber was im Zubehör geben.
Zur Kotflügelbefestigung beim Cabrio möchte ich die Antwort vor mir etwas Korrigieren-Ergänzen Beim Cabrio ist eine Schraube Senkrecht in den Schweller geschraubt, nicht wie bei der Limo waagerecht, der andere, Punkt zur A-Säule befindet in etwa Höhe Seitenblinker, auf der linken Seite ist auch das Stützblech der Antenne dort mit befestigt.
Solltest Du mit Ersatzkotflügeln liebäugeln, halt dich fest bei den Preisen bei Classic Parts, falls es noch beide Seiten geben sollte. Alternativ gibt es im bekannten Auktionshaus einen Händler " Cabriospezialist" diese hab ich auch an einem Cabrio verbaut und war doch überrascht wie gut die gepasst haben. Dort kostet das Paar ca 160 €, ich empfinde es als gesunde Alternative.
10.03.2019, 17:29
Mögliche Ursachen : ZAS defekt, Relais unter der Rückbank defekt, wenn die Pumpe elektrisch angesteuert wird aber nichts passiert kann das Pumpenantriebsrad kaputt sein, da gibt's bei VW einen Rep Satz. Oder die Not-Entriegelungsschraube ist offen. Der Füllstand sollte bei offenem Verdeck auf max stehen, weil dort sind die Zylinder eingefahren. 
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