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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| Schwarzfahrer |
Lohnt sich nicht. Lass die Finger von gebrauchten, zumal wenn sie bereits vergammelt sind. Den Rost bekommt man nur schwer wieder raus, da er gründlich entfernt werden muss. Mit Drahtbürsten, Rost"wandler" usw. braucht man da erst gar nicht anzufangen, das ist nur Kosmetik auf kurze Zeit. Am besten strahlen oder rausschneiden und passendes Blech einschweißen. Sofern es für die Cabrio-Kotflügel Reparaturbleche gibt (wie für die geschlossenen Varianten). Und wenn man dann Zeit & Geld betrachtet... kannste gleich die neue kaufen und anpassen. Anders wirds aussehen, wenns keine neuen mehr gibt... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GTFahrer für den nützlichen Beitrag: | Teletubby (11.03.2019) |
| | #2 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Man sollte sich das Einschweißen aber nicht so einfach vorstellen. Das kann man auch daran sehen, dass es immer wieder Leute gibt, die im unteren Bereich weggefaulte Kotflügel zusammen mit neuen Einschweißblechen anbieten. Sie haben größtenteils die Einschweißbleche gekauft, weil man sie laut Verkäufer "ja nur eben" einbauen müsste. Als sie sie dann hatten und anfangen wollten, haben sie den tatsächlichen Umfang und die Schwierigkeiten erkannt und schlagartig keine Lust mehr. Den Rest sehe ich genau so wie GTFahrer. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #3 | ||
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| Frischling | Zitat:
![]() LG Markus Geändert von P40P40 (11.03.2019 um 20:57 Uhr) | ||
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