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21.07.2017, 22:57
| #1 | |||
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| Schwarzfahrer  |
Nachtrag: Ich habe heute in der Betriebsanleitung meines Autos nachgesehen. Dort steht: "Nach jedem Öffnen der Fahrertür funktionieren die Fensterheber noch weitere 10 Minuten." [Volkswagen AG, Betriebsanleitung Vento, "Vento deutsch" Ausgabe 7.92, Wolfsburg 1992, Bestnr.: 931.551.1H2.00, S. 11] Ähnlich wird es in der Betriebsanleitung des Corrados beschrieben. [...Auch auf S. 11, Corrado deutsch, 922.551.500.00] --> Diese Komfortfunktion war also zu dieser Zeit normal. Nix mit "Falsch" oder "Kabelbruch".  Jetzt wäre es sehr interessant zu erfahren, wie das realisiert wurde. Anderes eFh.-Steuergerät? Verkabelung in Details verändert? Ich würde diese Funktion gerne auch in den jüngeren Fahrzeugen nachrüsten. Auffallend auch: Tipp-Schließen gibt es nur an der Fahrertür, jüngere Modelle haben das überall. Einen Einklemmschutz gibt es nicht. Der Kabelbaum im Innenraum ist einzeln, später wurde er Teil des Innenraumkabelbaums. Geändert von GTFahrer (21.07.2017 um 23:06 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GTFahrer für den nützlichen Beitrag: | Teletubby (22.07.2017) |
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22.07.2017, 09:45
| #2 | |||
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| R.I.P.  |
Hallo! Zitat:
Diese spätere Lösung finde ich auch gar nicht immer vorteilhaft. Beispiel: Ich fahre mit jemandem z.B. zu einem Kiosk, wo sie oder er kaufen will. Ab dem Moment, in dem sie oder er ausgestiegen ist, kann ich die Fensterheber nicht mehr bedienen. Deshalb hatte ich schon darüber nachgedacht, diese Türfunktion auf die Fahrertür zu beschränken oder aber sie ganz außer Betrieb zu setzen. Beides ist möglich. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (22.07.2017 um 09:49 Uhr) | |||
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