Ich rede nicht von der Komfortöffnung/-schließung. Ich spreche davon, dass bei den alten Modellen durch Öffnen der Fahrertür (Nicht aufschließen. Und deswegen auch explizit Fahrertür.) alle eFh.-Motoren "bestromt" werden und sich mit jedem Schalter bedienen lassen. Ohne, dass hierzu die Zündung eingeschalten ist oder war.