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| Frischling |
Das hört sich schon mal sehr gut an! Kleine Info am Rande: .....habe übrigens die alten Türen mit den e-Fensterhebern rausgekramt, die ja vom Baujahr zu den US-Türen passen müssten und das Ganze mit einem alten (ca 93, noch einzeln verlegt) Fensterheber-Kabelbaum verbunden und zum Laufen gebracht. Bei dem alten Kabelbaum gibts ja nur Dauerplus, Zündung und Beleuchtung als Einzelstecker (das reicht schon, dass es läuft) der Rest ist in einem 6-pol-Stecker, nur drei pins belegt, untergebracht Da werd ich jetzt mal schauen, ob ich diesen 6-poligen schwarzen Stecker für die Komfort-Schliessung etc. in meinem Auto anschliessen kann, wenn ja, dann wird umgerüstet auf E-Fensterheber! Das hätte den Vorteil., dass ich meine Türen zusammengebaut lassen könnte, und die neuen ganz in Ruhe komlett zusammenbauen kann Scheint ja gar nicht soo kompliziert zu sein! Den Fensterheber- strang kann man sich ja locker selber bauen! ist ja mehr oder weniger nur eine 1:1-Verbindung, und wenn man schon ZV drin hat, dann hat man auch schon die Steckergehäuse im Auto.(zumindest beim 92er) was die drei Leitungen in dem schwarzen Stecker eigentlich bewirken sollen ist irgendwie sehr unklar....... Komfort-Schliessung ist klar, dann noch Türkontakt?? wozu? und eventuell Spiegelheizung????? Schon mal toll, dass auf und zumachen auch funktioniert, wenn der Stecker nicht angeschlossen ist ... na ja das gehört ja eigentlich in einen anderen Thread..... | ||
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