Das liegt einzig und allein daran, dass diese Teile von außen verzinkt sind. Denn das sorgt dafür, dass Steilschläge mit abplatzendem komplettem Lackaufbau nicht zu Korrosion führen. Genau aus diesem Grund, um hässliche Rostpickel zu verhindern, hat VW das gemacht. Bei VW Käfern, deren Karosserieteile vorn am Fahrzeug nicht verzinkt waren, sah das schon nach 50.000 Kilometern schrecklich aus.
Das ist schlichtweg falsch.
Die Zinkschicht verbraucht sich bei Kontakt mit Wasser im Laufe der Zeit, da Zink im Vergleich zu der restlichen Karosserie ein unedleres Metall ist, Stichwort Opferanode.
Ist die Zinkschicht verbraucht, rostet auch das Metall darunter, somit kann auch ein verzinktes Karosserieteil, in dem Fall die Motorhaube, rosten.
14.08.2015, 10:41
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