ich seh das nicht so eng!bekommst doch n Protokoll!, dort sieht man ob und welche Einstellungen vorgenommen wurden, und wenn etwas nicht richtig ist kannst du doch korrigieren lassen ( auf den ihren kosten )
nicht richtig wäre zum bsp links +sturz rechts -sturz , aber bei soner alten kiste ( wenns hier um n golf3 geht !? ) sollte man nicht auf 0"01° genau nehmen.
vorher würde ich mich auch erkundigen! welche vorraussetzungen du für eine vermessung brauchst ! zweck betankung und beladung! das macht kaum ne werke ! das sich dein fahrwerk im guten zustand befinden muss, das weißt du bestimmt.
auch Arbeiten wie defekte antriebsmanschetten sollten vorher erledigt sein, sonst war das umsonst
Ein Protokoll ist aber kein Beweis fuer saubere Arbeit beim kontern der Mutter. Dabei kann man die Spur mal schnell um 10minuten verstellen und das Protokoll wurde evt vor dem zu machen der Mutter ausgedruckt.
Und wie alt der Wagen ist spielt auch keine Rolle beim Spur einstellen.
Wenn mir ne Werkstatt sagen wuerde:"Ach der Wagen ist so alt, da brauch ich ja nicht so genau arbeiten...", da wuerde ich gleich wieder gehen.
Die Reifen die nach 3000km verschlissen sind zahlt dir die Werkstatt dann naemlich nicht!
Gerade im Winter wenn Schnee liegt, oder schlimmer noch, Glatteis, und deine Spur wurde nicht vernuenftig eingestellt, haste ganz schnell mal untersteuert und kannst nichtmal entgegen wirken.
29.05.2014, 12:21
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