Ich persönlich würde einen G4 130PS Highline nehmen.
Der hat genug Reserve, ist erprobt und haltbar und im Fall der Fälle auch noch auf 170PS chipbar
Zu den Kosten: Wenn du den Diesel genauso bewegst, wie aktuell den 1,6er mit 7l braucht der Diesel nur 4l
Da man aber Erfahrungsgemäß die Leistung dann auch nutzt, hab ich mal 6l angenommen. Du hast also trotz weniger Kosten deutlich mehr Leistung zur Verfügung.