VW Golf TDI , Benzin Kaufbaratung ?

Redvr6 · 08.01.2014, 20:01

Wenn du ca. 15.000 km im Jahr fährst, ist das nicht viel. Falls du das doppelte fahren würdest kann man über einen Diesel überlegen. Mit Nutzung der Anhängerkupplung würde ich sodann keinen unter 100 PS kaufen. Für 3 TE bekommst schon einen Diesel mit einem km Stand von 160.000 aufwärts, was für einen Diesel nicht viel ist.

08.01.2014, 21:36

Zitat:

Zitat von Redvr6

Wenn du ca. 15.000 km im Jahr fährst, ist das nicht viel. Falls du das doppelte fahren würdest kann man über einen Diesel überlegen. Mit Nutzung der Anhängerkupplung würde ich sodann keinen unter 100 PS kaufen. Für 3 TE bekommst schon einen Diesel mit einem km Stand von 160.000 aufwärts, was für einen Diesel nicht viel ist.

. Ein Benziner ab 100 PS schluckt auch wieder mehr .

Hab hier ein gefunden ..ist aber ein Golf 4

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...s47-2_c01_4201

Redvr6 · 08.01.2014, 21:53

Zitat:

Zitat von Bo5

. Ein Benziner ab 100 PS schluckt auch wieder mehr .

Na dann musst du Proritäten setzen! Ein TDI Diesel mit 110 PS wird dir da nicht viel mehr verbrauchen. Dein Mobile Link funktioniert nicht. Kaufe dir lieber einen G3 als ein G4, denn die G4 von der ersten Modellbaujahren 1997/98 sind sehr anfällig und machen viel probleme!

MfG

08.01.2014, 22:35

Zitat:

Zitat von Redvr6

Na dann musst du Proritäten setzen! Ein TDI Diesel mit 110 PS wird dir da nicht viel mehr verbrauchen.

Du meinst weniger .?

Zitat:

Zitat von Redvr6

Dein Mobile Link funktioniert nicht. Kaufe dir lieber einen G3 als ein G4, denn die G4 von der ersten Modellbaujahren 1997/98 sind sehr anfällig und machen viel probleme!

MfG

Das ist EZ 12.2004

Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Ocean als Kombi in Hamburg

GTI-2 · 08.01.2014, 22:41

Zitat:

Zitat von Bo5

Du meinst weniger .?

Das ist EZ 12.2004

Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Ocean als Kombi in Hamburg

Also das ist mal ein Super Auto für das was du brauchst/willst. Gerade dieser Motor wird hoch gelobt weil er 3 Dinge hat: 1. für 101 PS ordentlich Power, 2. geringer Verbrauch, 3. Sehr robust.

Für das Baujahr und die KM ist der günstig. Beim G4 haste den Vorteil das der nach dem Golf 2 die beste Rostvorsorge hast. Beim 4rer von meiner Freundin (Bj98) ist kein Flecken Rost, nirgends! Trotz ner Laufleistung von 20.000km im Jahr und bei jeder Jahreszeit!

08.01.2014, 23:00

Danke dir , ja dachte ich mir auch auch wegen den Zahnriemen ect schon gemacht was ja sehr teuer ist beim Diesel. Und grüne Plakete .Ok die Ausstattung ist nicht dolle und Variant ist auch nicht so unbedingt mein Ding .

Fährt deine freundin auch ein TDI ?

GTI-2 · 08.01.2014, 23:11

Zitat:

Zitat von Bo5

Danke dir , ja dachte ich mir auch auch wegen den Zahnriemen ect schon gemacht was ja sehr teuer ist beim Diesel. Und grüne Plakete .Ok die Ausstattung ist nicht dolle und Variant ist auch nicht so unbedingt mein Ding .

Fährt deine freundin auch ein TDI ?

Ausstattung nicht dolle? Was fehlt denn? Das Wichtigste wie EFH vo+hi sowie Klimaanlage hat er ja. (ZV muss ich wohl nicht erwähnen, sollte Standard sein).

Was mich allerdings stutzig macht: Frischer TÜV bis 7/2015?? Ist wohl schon länger drin oder auch schon wech?.

Ne, aber den 1.4er der ersten Baureihe und KEINERLEI Symptome wie üblich berichtet wird. Kein Klappern (Kolbenkipper), kein Ölverbrauch (die Haube bleibt vom Service bis zum nächsten Service geschlossen), Kein Problem in der Kälte usw.
Obwohl mit dem fast ausschließlich gefahren und Sprit getankt wird. Service schön Regelmäßig mit gutem Öl sowie alle Filter wechseln und gut ist.

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