Heckklappe. Wo genau den ZV-Stellmotor anschließen? - Seite 8

Christian.O · 09.02.2012, 14:38

ich guck nach feierabend nochmal vielleicht find ich nen ebay link oder so noch musst eben bis heut abend warten

Red Hornet · 09.02.2012, 14:40

Ich glaube ich habe es ja. Habe eben auch gepostet!

Christian.O · 09.02.2012, 15:33

Zitat:

Zitat von Red Hornet

Sorry wegen dem Doppelpost.. Aber ich habe es glaube ich gefunden.

http://www.ebay.de/itm/Relais-12V-30...item1e646c01bd

Ich hoffe ich darf das hier posten. Wenn nicht, einfach sagen!

genau das ist das richtige

Red Hornet · 06.04.2012, 21:23

Weil ihr mir das letzte Mal so super gut geholfen habt, frage ich jetzt hier nochmal, auch wenn es nicht ganz das Thema trifft. Trotzdem hat es mit der Zentralverriegelung zu tun.

Also:

Ich habe mir ein Coming Home Modul gekauft und werde nun aus 2 Kabeln nicht schlau. Ich weiß nicht, wo ich diese anschließen soll. Anbei sind auch die dürftigen Anleitungen von dem CH Modul und der ZV.

Ich weiß nicht, an welche Kabel der Zentralverriegelung ich die zwei Kabel für die plusgesteuerte ZV anschließen soll (meine ist Plusgesteuert oder??).
Also Kabelfarben orange und orange/schwarz.

Bilder:

Christian.O · 06.04.2012, 22:04

ist das nur ein coming home oder auch leaving home?
wenn du das so haben willst das die scheinwerfer beim aufschließen und beim zuschließen gehen soll musst du soweit ich weiß beide anschließen also einmal positiv und einmal negativ trigger, de (wenn deine zv so arbeitet wie meine) du beim aufschließen ein positives signal hast und beim abschließen ein negatives.
mhm also an meiner zv hatte ich extra zwei leitungen für sowas noch extra dran

Red Hornet · 06.04.2012, 22:12

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Das ist der Link zur Auktion. Ist auch Leaving Home!

Habe keine extra Leitung dafür und Masse liegt meiner Meinung nach immer an den Stellmotoren an. In der Anleitung sieht man das eigentlich. Schwarz ist an der Batterie und ohne Übergang in das Modul an jedem Stellmotor.

Red Hornet · 06.04.2012, 22:59

An welchem Kabel müsste denn dann ein Impuls kommen, wenn ich die ZV auf oder zu mache?

Christian.O · 06.04.2012, 23:05

an grün und blau das sind die beiden leitungen die die impulse leiten eins hat nen negativ impuls und das andere ein positiv

Red Hornet · 06.04.2012, 23:10

Oh okay. Und müssen dann beide Kabel für Positiv an das Kabel, was einen positiven Impuls gibt, und die anderen beiden Kabel an das, was einen negativen Impuls gibt?

Christian.O · 06.04.2012, 23:13

puh das weiß ich net, ich würd mir einfach nen multimeter schnappen gucken welches der beiden leitungen welches signal gibt und dann einfach probieren sprich eins ran und gucken ob es geht und wenn du es so angeschlossen hast das alles funzt dann kannste es ja richtig fest einbauen wie es soll

Red Hornet · 06.04.2012, 23:16

okay

Dann werde ich mir das mal so vornehmen. Ich glaube, die für den Schalter im Innenraum brauche ich nicht, weil ich ja keinen habe?also Farben pink und braun?

Dann sollte ja alles gut gehen

Zuerst Testen, welches Kabel welches Signal liefert und dann einfach wahllos anschließen?

WolleTD · 10.04.2012, 21:54

Hätt ich ma vorher hier reingeguckt... hab mich den ganzen Nachmittag mit dem blöden Magnetzugmotor gekloppt und funktioniert trotzdem nicht

10€ verbraten, toll...

Christian.O · 10.04.2012, 22:04

von den komischen Magnetzugmotor würd ich eh abraten, hatte ich auch drin.
aber nur eine woche oder so dann hab ich das ding wieder rausgeschmissen.
So ein stellmotor von der ZV ist einfach am besten.

Red Hornet · 10.04.2012, 22:26

Zitat:

Zitat von Christian.O

So ein stellmotor von der ZV ist einfach am besten.

Stimmt

Funktioniert alles perfekt!!

Mit dem CH/LH bin ich noch nicht weiter.

Habe mal geschaut.
Es wird über die eine Leitung + beim Zuschließen geschaltet und Minus liegt meiner Meinung nach immer an. Die andere Leitung hat beim Aufschließen einen kurzen Aussetzer des Minussignals. Wie muss ich dann anschließen?

Red Hornet · 19.06.2012, 16:11

Habe nochmal eine Frage von wegen Schaltungen!

Ich habe einen normalen Taster. Also drücken heißt Stromkreis geschlossen. Loslassen heißt wieder offen.

Gibt es ein Relais, womit ich sagen kann, einmal drücken offen und wenn ich loslasse bleibt der Stromkreis geschlossen und wenn ich ein zweites mal drücke, dass dann der Stromkreis offen ist und kein Strom mehr fließt?

Angeschlossen werden soll ein Stellmotor für die Tankklappe. Ich möchte den Motor aber über den normalen Tankklappentaster vom 4er Golf laufen lassen. Deshalb das ganze. Das heißt einmal drücken Klappe offen. Beim zweiten Mal drücken Klappe zu

VWnoop · 19.06.2012, 17:05

Das wäre dann der Stromstoßschalter wie einige seiten vorher schon beschrieben ist!
Der ist so lange angezogen bis er beim 2ten tasten wieder abfällt!
Relaise halten nur solange du tastest.

Betsellnummer hast du ja

ist das selbe wie beim kofferaum. der schaltet auch wenn der impuls kommt durch die zv! gibt so lange 12v raus bis sdie zv wieder impuls zum schließen gibt!