Hey Leute,
ich habe ein Riesenproblem! Ich habe zusammen mit einem Schrauber-Kollegen einen Motorumbau von AEX auf ABS gemacht. Leider ist der Kollege jetzt die nächsten Wochen verhindert und ich muss den Motorkabelbaum alleine wechseln. Dummerweise habe ich bisher nicht viel Ahnung von der Golf 3 Elektronik, also bin ich im Prinzip dringend auf eure Hilfe angewiesen!
So weit bin ich bisher gekommen:
Der Kabelbaum von meinem alten AEX ist ein kombinierter Kabelbaum, wo Licht- und Motorkabelbaum zusammen gelegt sind. Daher muss ich wohl beide Kabelbäume übernehmen. Also habe ich den alten kombinierten Kabelbaum rausgenommen und die beiden vom ABS durch dieselbe Öffnung in der Karosserie gezogen (hatten im Originalfahrzeug zwei unterschiedliche Zugänge zum Innenraum).
Ich habe alle großen Stecker nach bestem Wissen und Gewissen angeschlossen. Ich bin mir auch relativ sicher, dass sie an der richtigen Stelle sitzen. Bisher sind das folgende: A1, A2, C, F, G1, G2, S, Y.
(Abbildung hier: http://www.golf3.de/lexikon/zentrale...auteile-4.html)
Bei vielen Steckern weiß ich leider nicht, wo sie in der ZE eingesteckt werden, daher hängen sie bisher noch lose rum. Viele Stecker sind auch farblich und bautechnisch anders, als an dem alten Kabelbaum. So habe ich beispielsweise einen schwarzen Würfel mit zwei (oder drei?) roten und einem schwarzen Kabel, der eigentlich an die ZE angeheftet werden müsste. Ich weiß überhaupt nicht, wo der hinkommt und für was er gebraucht wird
Und dann der Supergau: Als ich testweise mal die Zündung ausprobieren wollte, passierte garnichts (Tacho usw alles tot, keine Regung) und es schmorte plötzlich ein braunes Massekabel, was (glaube ich) von der Batterie zum braunen Potentialverteiler an der A-Säule führt. Ich habe es im Potentialverteiler oben angeschlossen, neben einem zweiten braunen Massekabel, denn so war es (glaube ich) auch im Schlachtgolf angeschlossen.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich werde auch Bilder von allem machen, was ihr möchtet.
10.10.2010, 12:38
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Probleme beim Motorkabelbaum wechseln 
Baum-Darstellung