Batterie Polfett

wolfi71 · 17.07.2010, 00:07

VW sagt: Polfett nicht erforderlich. Du kannst aber hier mal gerne im Forum danach suchen.

Dein Bekannter redet Unsinn. Das Fett ist nicht leitfähig. damit erhöht es potentiell sogar den Übergangswiderstand bis zur völligen Isolation. Es sollte auch noch nie zwischen Pol und Klemme aufgetragen werden, sondern es sollte den Pol und vor allem die Klemme vor den Säuredämpfen (und damit vor Korrosion) aus der Batterie schützen. Es ist technisch nicht mehr erforderlich, seit die Batterien keine mit Asphalt vergossenen Hartgummigehäuse mehr haben, als sprich seit Mitte der 70er Jahre.

Wolfgang

Teletubby · 17.07.2010, 09:08

Hallo!

Zitat:

Zitat von wolfi71

VW sagt: Polfett nicht erforderlich.

VW geht sogar noch weiter: "Die Pole dürfen nicht mehr gefettet werden".

Polfett ist ein Überbleibsel aus einer Zeit, als die Batteriezellen noch Verschlussstopfen mit kleinen Löchern drin zur Entgasung hatten. Dadurch konnte sich Säurenebel auf den Polen absetzen und dort zu Korrosion führen.

Heutige Batterien haben gasdichte Zellenstopfen mit O-Ringen und eine zentrale Entgasung. Da gibt es keinerlei Notwendigkeit mehr für Polfett.

Bei den Batterieklemmen ist wichtig, dass die Kontaktflächen der Pole und der Klemmen metallisch blank sind (ggf. mit feinem Schleifpapier blank machen!). Ist dem nicht so, gibt es Übergangwiderstände, die den Stromfluss behindern und zu Erwärmung der Pole führen können.

Freundliche Grüße
Teletubby

AgentBRD · 17.07.2010, 09:29

Oh! Wurde die Diskussion um Polfett wieder aus der Gruft gezogen, ja?

Dann rate ich zur Lektüre dieses Themas (lediglich zweite Seite) - da steht alles drin, was man wissen muss.
"Polfett ist grioßartig - muss man draufmachen!" ist ebenso Quatsch, wie "Polfett ist Satansdreck und darf nicht verwendet werden!".

Möge sich jeder selbst eine Meinung bilden:
http://www.golf3.de/werkstatt/74177-...en-fuer-2.html

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