habe einen golf 3 mit dem 1,6er ABU motor eine verwandte fährt einen variant mit dem AFT
hab gelesen dass die benzinpumpen unterschiedlichen druck liefern also der AFT 3 bar bekommt
was würde passieren wenn ich jetzt ne pumpe von dem aft bei mir reinsetze?
vll mehr leistung?
Ich könnte mich kugeln! Nein! Ein Leistungszuwachs ist nicht zu erwarten - im Gegenteil. Du erhöhst den Volumenstrom in den Kraftstoffleitungen, damit den Verschleiß des Einspritzventils und sicher auch den Verbrauch. Der Motor wird weniger leisten, als mit der richtigen Pumpe, da das Verhältnis zwischen Kraftstoffmenge und Verbrennungsluft in's Ungleichgewicht kommt. Das ist, als würdest du Trichtersaufen betreiben, während dir jemand die Nase zuhält. Daran gehst du zugrunde. Dem armen ABU geht es nicht anders.
Weiter kannst du damit rechnen, dass der Katalysator Schaden nehmen kann und die Kiste - wenn sie überhaupt noch läuft - schwarz qualmt.
Würde deine laxe Logik funktionieren, wäre VW selbst der erste gewesen, der die große Pumpe eingebaut hätte - plattformübergreifendes Teilemanagement ist im Fahrzeugbau schon immer hochinteressant gewesen...
No Offense, aber die gesamte Idee würde ich in die Schublade "Abfall-Einfälle" stecken - das führt zu nichts.
Zitat:
und könntet ihr mir tipps geben wie man die leistung mit kleinen maßnahmen noch bissel erhöhen kann (chiptuning turbo und son kram will ich nicht sol spritziger werden das ding)
Ich werde dir keinen Sand in die Augen streuen. Daher ganz kurz und knapp und in aller Deutlichkeit: Aus dem 1,6-Ltr ABU - dem sparsamen und genügsamen Alltags-Vernunftsmotor mit der einfachen Zentraleinspritzung ist nichts herauszuholen, das in irgendeinem rationalen Verhältnis zum (finanziellen) Aufwand stehen würde.
Das ist, als wolltest du mit deiner Draisine bei der Tour de France mitmachen - hoffnungslos!
24.05.2010, 15:15
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