Mein 2e säuft zuverlässig seine 10-12 Liter ......
Das warn noch Zeiten wo ich mit einer Tankfüllung 650 Km geschafft hab mit dem ABU. Heute sind 400-450km schon gut !
Aber dafür schleiche ich nun nichtmehr über die Starße.
Naja, auf der Strecke auf der ich die knapp 6l rausfuhr, da wärst du auch nicht schneller gewesen. Okay der Abstecher zur Oettinger Brauerei (2km) wäre nicht nötig gewesen, aber wann kommt man schon mal durch Oettingen. Und der LKW beim Kaufland in Gunzenhausen, wäre auch nicht erforderlich gewesen. Aber sonst, gondeln hinter LKW und immer wenn du Sicht hast, kommt eine Kolonne entgegen. Nur wenn keine Sicht ist, hast du keinen Gegenverkehr.
Meine Autos müssen mindestens bis Paris ohne Tanken kommen. Alles andere ist nicht hinnehmbar.
Angesichts des Aufwandes würde ich es mir schwer überlegen den Umbau zu machen. Zumal es ausser ein bisschen mehr Pfeffer unterm Arsch und deutlich höheren Unterhaltskosten nichts einbringt. Bessere Lösung: Kauf dir gleich den richtigen Golf. Der ABU ist ein richtig gute Alltagsauto zum von A nach B zu gondeln. Damit kommt man jeden Berg hoch und überall hin und das recht günstig. Mehr verlange ich nicht von meinem Auto. Wenn mein Golf ein ABD mit 60PS wäre, würde ich auch nicht über mehr Leistung nachdenken. Ich nehme da was kommt. Das ist mir fast egal, Hauptsache billig im Unterhalt.
Angesichts des Aufwandes würde ich es mir schwer überlegen den Umbau zu machen. Zumal es ausser ein bisschen mehr Pfeffer unterm Arsch und deutlich höheren Unterhaltskosten nichts einbringt.
Wolfgang
Vom Aufwand her lohnt sich eigendlich kein Motorumbau auf Standartmotoren bei egal welchem Golf.
So ein Umbau dauert wenn er richtig vernünftig durchgeführt wird mindestens 5 Tage a 6h Arbeit. Das Geld was man in der Zeit verdienen könnte und was die Umbauteile und die Eintragung kosten ist immer mehr als wenn man gleich den passenden Golf mit diesem Motor kaufen würde.
Es lohnt sich nur wenn man wie ich, gerne schraubt und einfach mal einen Umbau gemacht haben will.
Wobei ich bei diesem Umbau wenigstens auf den 2Liter 8v oder besser noch 16v umbauen würde da der Aufwand der gleiche ist.
Der Unterhalt wird aber wenn er den 1.6er AFT Umbau macht nicht wirklich teurer. Einzig die höheren Kraftstoffkosten welche im vergleich AFT - ABU nicht wirklich ins Gewicht fallen wären dort zu verbuchen.
Die Steuern bleiben gleich da es beides 1.6er sind mit der selben Abgasnorm.
Die Versicherung wird auch nicht mehr verlangen. Meine wollte nicht ein Euro mehr als ich den Umbau auf 2l 8V gemeldet habe da meine Schlüsselnummern gleich geblieben sind.
Aber ich würde mir das gut überlegen. Als Hausmarke kann ich mein Umbau nennen. Der hat inkl. Eintragung und Verschleißteilerneuerung knapp 1000 Euro gekostet. Die Kosten steigen aber immernoch da ich noch viele Kleinigkeiten zu erledigen habe die sich auch summieren.
30.07.2010, 10:34
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