Hä, watt - WIE? WAS?! Du hast Radio und Tagfahrlicht auf Sicherung 17 geklemmt!?
Sag, dass ich mich da verlesen habe! *Schnaub!*
...jaa - in diesem satz von mir kommt es auf das kleine wort "hatte" an
wie gesagt - hab noch mal neu verkabelt und dann halt komplett vernünftig (abgesichert, schrumpfschlauch, Kabelbeschriftungen - mach ne ausbildung als elektroniker da konnt ich das selbst nicht mit ansehen!!!)
Zitat:
Zitat von AgentBRD
Wo hast du denn Dauerplus in deiner Prüfanordnung eingespeist? An welcher Stelle?
habe es aus testzwecken mit messstrippen eben draufgelegt - um funktion zu prüfen ;-)
Zitat:
Zitat von AgentBRD
Wenn du wirklich das Radio über Zündplus betreibst und auf den Blinker aufgeschaltet hast, hast du auch noch eine total verhackstückte Elektrik.
Warum schaltest du dann das TFL auf S17? Und das Radio gleich mit dazu -*Arrg! Mein Herz!*
Ich glaube bei deiner Bastelbude findet sich per Ferndiagnose keiner mehr zurecht.
Ich fürchte, dass Fahrzeug muss ambulant behandelt werden - am besten beim Kabeldoktor vorstellen. Wo steht das Fahrzeug?
Ich behaupte - nach der heutigen neuverdrahtung blickt da wirklich JEDER durch - gott sei dank :-)
ich danke dir vorab schon mal für die super tipps :-)
mach mich morgen mal an die arbeit... ich berichte natürlich sofort!
doofe frage - aber woran erkenn ich / wo steht welcher stecker H1 oder D ist?
...ach ja - zum radio - mein zündschlosskontakt für das radio is kaputt (haben die ja mal öfter) - daher hab ich den mit über die normale zündung - wird aber bei gelegenheit fachgerecht gemacht ;-)
06.04.2010, 23:42
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