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04.04.2010, 09:53
| #1 | |||
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| R.I.P.  |
Hallo TheMikka123, für die ersten zwei der Dioden würde ich empfehlen: 1 N 5401 = 200V 3A; Conrad-Nummer 162370. Mit diesen beiden Dioden würde ich ein Relais mit zwei Arbeitskontakten schalten und mit diesem die Blinker steuern. Denn pro Seite fließt für die Blinker ein Strom von 3,5 Ampere. Das ist selbst für die Dioden vom Typ 1 N 5401 ziemlich viel. Außerdem ist nicht sicher, dass die ZV den für vier Blinker nötigen Strom (immerhin ca. 7 Ampere) zu liefern in der Lage ist. Die zweiten beiden Dioden in der Zeichnung von dbzwerg würden also durch das Relais ersetzt. Das hat weiterhin den Vorteil, dass der Spannungsverlust von 0,7 Volt pro Diode wegfällt. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (04.04.2010 um 10:58 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | TheMikka123 (04.04.2010) |
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04.04.2010, 11:42
| #2 | |||
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| Golftreffenplaner  | Zitat:
Zitat:
Ich kenne mich da noch nich so aus, aber: Bei einem Relais spielt der Strom keine Rolle ? Es funktioniert genauso wie eine Diode, hat die gleiche Funktion ? Braucht so ein Relais eine Stromzufuhr (Dauerplus) ? Was passiert, bzw, was ist die Folge, wenn die ZV diese benötigten 7 Ampere nicht liefern kann. Funktionieren dann alle Blinker einfach nicht und die ganze Ansteuerung klappt nicht ? Zitat:
Der Spannungsabfall sollte natürlich so gering wie möglich gehalten werden, da die ZV sowieso wohl nicht ganz soviel liefert, also stimme ich dem Vorteil zu. Dann könnte ich noch eine Bestätigung oder Empfehlung für ein Relais brauchen, damit ich da nichts falsches kaufe, wenn ich das die Tage mal testen will. KFZ RELAIS JJM 2X6A 12V im Conrad Online Shop Wäre das ein geeignetes ? Ich weiß leider nicht, wieviel Ampere die ZV liefert, aber bei diesem Relais müssten es doch, damit das funktioniert min. 1 A sein ?! Und auch mindestens 12 V. Gibt es eines mit weniger minimalem Schaltstrom bzw. Spannung, was ich nutzen kann ? Und ich denke, dass müsste die ZV liefern, diese 12 V. Ich habe das ja wie gesagt gemessen, aber das Messgerät denke ich zeigt das so schnell nicht an. Ich habe es an einem Frontblinker getestet und dort hat es funktioniert in meine ich angenehmer/ guter Helligkeit. Oder funktioniert der Frontblinker auch mit sagen wir mal ca. 6 V in noch guter Helligkeit ? Micha | |||
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