originale Fensterheber anchrüsten

simons1911 · 20.03.2010, 15:14

Also, die Fensterheber sind verbaut und funktionieren

Ihr hattet recht, die Komfortschließung ist im Kabelbaum bereits enthalten und funktioniert tadellos...
Der schwarz-grüne Stecker ist jetzt einfach nicht angeschlossen, aber es funktioniert alles bestens!

Vielen Dank für eure Hilfe!

Lg, Simon

marco88 · 20.03.2010, 19:21

Wenn ich jetzt aber eine Funk ZV habe wie kann ich dann meine Komfort schließung mit einbauen dass alle fenster zu gehen wenn ich abschließe? Das Schiebedach sollte ja dann auch mit zu gehen! Bin da noch nicht ganz draus schlau geworden vielleicht kann mir ja jemand helfen was ich im innenraum noch anschließen muss damit ich das realisiert bekommen!

Habbe die linke seite und die rechte seite alle kabel miteinander verbunden und dann Zündung,Tür,+ und - angeschlossen an die jeweiligen Kabel! Jetzt fehlt mir nur noch die Komfortschließung!

Teletubby · 20.03.2010, 21:40

Zitat:

Zitat von simons1911

Also, die Fensterheber sind verbaut und funktionieren

Ihr hattet recht, die Komfortschließung ist im Kabelbaum bereits enthalten und funktioniert tadellos...
Der schwarz-grüne Stecker ist jetzt einfach nicht angeschlossen, aber es funktioniert alles bestens!

Vielen Dank für eure Hilfe!

Lg, Simon

Hallo!

Es befremdet mich etwas, dass 'Du einen Stecker übrig hast. Deshalb meine Frage: Bist Du sicher, dass es richtig funktioniert?

Bei Autos mit eFh und Schiebedach ist es im Normalfall so: Wenn ein/mehrere Fenster geöffnet ist/sind und das Schiebedach und wenn man dann den Schlüssel im Türschloss in Richtung "Zu" dreht und gedreht hält, dann gehen zuerst nur die Fenster zu, nicht aber das Dach. Erst wenn das letzte Fenster ganz zu ist, setzt sich nach einer kurzen Pause das Dach in Bewegung.

Das ist absichtlich so gemacht und dient dem Zweck, dass man per Schlüssel zwar die Fenster schließen kann, das Dach aber auflassen.

Freundliche Grüße
Teletubby

osnabruecker · 20.03.2010, 21:51

Zitat:

Zitat von Teletubby

Bei Autos mit eFh und Schiebedach ist es im Normalfall so: Wenn ein/mehrere Fenster geöffnet ist/sind und das Schiebedach und wenn man dann den Schlüssel im Türschloss in Richtung "Zu" dreht und gedreht hält, dann gehen zuerst nur die Fenster zu, nicht aber das Dach. Erst wenn das letzte Fenster ganz zu ist, setzt sich nach einer kurzen Pause das Dach in Bewegung.

Das ist absichtlich so gemacht und dient dem Zweck, dass man per Schlüssel zwar die Fenster schließen kann, das Dach aber auflassen.

Ich weiß nicht ob's da Unterschiede gibt aber beim Corrado ist das z.B. anders. Bei meinem ging bei Betätigung der Komfortschließung das Schiebedach gleichzeitig mit den Fenstern zu. Ich war davon ausgegangen das das was damit zu tun hat das man dann nicht ewig da stehen muss bis alles geschlossen ist.

simons1911 · 21.03.2010, 13:12

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Es befremdet mich etwas, dass 'Du einen Stecker übrig hast. Deshalb meine Frage: Bist Du sicher, dass es richtig funktioniert?

Bei Autos mit eFh und Schiebedach ist es im Normalfall so: Wenn ein/mehrere Fenster geöffnet ist/sind und das Schiebedach und wenn man dann den Schlüssel im Türschloss in Richtung "Zu" dreht und gedreht hält, dann gehen zuerst nur die Fenster zu, nicht aber das Dach. Erst wenn das letzte Fenster ganz zu ist, setzt sich nach einer kurzen Pause das Dach in Bewegung.

Das ist absichtlich so gemacht und dient dem Zweck, dass man per Schlüssel zwar die Fenster schließen kann, das Dach aber auflassen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ja, ich bin mir sicher, dass alles funktioniert

Das mit der Reihenfolge beim Schließen, ist bei mir genauso, wie du es beschreibst.
Zum Stecker: Könnte der nicht einfach zur Alarmanlage gehören? Weil ich habe keine verbaut, aber das Spenderfahrzeug des Kabelbaums schon.

Lg, Simon

Mortiferus · 31.03.2010, 12:04

Ich greif das thema mal hier auf...

bin selber auch dabei, elektrische fensterheber nachzurüsten zusammen mit elektrischen spiegeln.

mein problem ist, die fensterheber wollen nicht funktionieren.

ich hab mich ziemlich stark an Bude's anleitung gehalten.
um jetzt aber die scheibe einbauen zu können, bzw das gestänge an sich, müssen die fensterheber ja strom kriegen, sprich funktionieren.

in budes beitrag steht, dafür ist lediglich dauerplus und masse notwendig.

so, masse (braunes kabel) steckt im masse-verteilerkreuz links oben neben dem sicherungskasten und dauerplus (rot mit thermosicherung) müsste auch am richtigen platz sitzen (am roten verteiler ziemlich oben am sicherungskasten).

andere kabel sind auch schon angeschlossen:

rot - Dauerplus - Wird auf die Potentialverteiler (Y) oberhalb der Relayplatte gesteckt --- check
schwarz/grün - Komfortschließen - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt --- check
grau/blau - Instrumentenbeleuchtung - Wird auf die Potentialverteiler (58b) oberhalb der Relayplatte gesteckt --- nein
weiß - Heizung der Spiegel - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt check
braun/gelb (braun/weiß) - Türkontakt - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt --- unschlüssig, müsste aber sein
braun - Masse - wird in das Masseverteilerkreuz oberhalb des Sicherungskasten gesteckt. --- check

woran kann das jetzt liegen, dass die nicht funktionieren?

ich hab sowohl beifahrerseite als auch fahrerseite verkabelt, an schalter angeschlossen und mit stellmotor verbunden, aber es tut sich einfach nix...

Edit: oder funktionieren die nur, wenn man beide seiten gleichzeitig angeschlossen hat? hatte bisher nur immer eine seite an den stellmorot angeschlossen, aber das kanns doch eig nich sein oder?

wäre für jede hilfe dankbar

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