| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #21 | |||
| ||||
| R.I.P. |
Hallo! Bei Autos vor ca. Modelljahr 1996 waren die Potentialverteiler noch nicht bunt. Du musst jetzt den für Klemme 15a finden. Im ersten Schritt kannst Du Dich grob an den Kabelfarben orientieren: Im genannten Verteiler sollten sie überwiegend schwarz-weiß und / oder schwarz/gelb sein. Um das sicherzustellen, solltest Du noch mit einem Voltmeter oder eine Prüflampe messen, ob das der richtige ist. Dieser sollte sich elektrisch wie folgt verhalten: Zündung aus = 0 Volt Zündung ein = ca. 12 Volt Zündung ein, aber gleichzeitig Sicherung Nr. 14 raus: 0 Volt Oder um es im Klartext zu sagen. Der gesuchte Potentialverteiler führt Spannung bei eingeschalteter Zündung, die abgesichert ist über die Sicherung Nr. 14. Wenn es Dir erstmal nur darum geht, die Arbeit in den Türen mit den Scheiben fertigzustellen, kannst Du den "zur Zeit rumfliegenden" grünen Einzelstecker auch mit Dauerplus verbinden. Mit dieser provisorischen Lösung sollten sowohl eFh wei EASp auch funktionieren. Grüße Teletubby Edit: Ich muss jetzt mal weg und bin daher für einige Zeit nicht ansprechbar. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Mortiferus (31.03.2010) |
| |