? du nimmst die masse an der karosse... und den schaltimpuls von der zv (sofern dieses "+" ausgibt)... dazwischen haust du dann ein Zeitschaltrellai...dieses kannst du dann mit dem innenraumlicht koppeln
aber mit dem türkontaktschalter kommst du nicht weiter... der reagiert doch garnicht beim AUFSCHLIEßEN... der gibt erst Masse aus, wenn du die Tür AUFMACHST (so, damit du einsteigen kannst^^)
@GT-Fahrer: Klar das wäre auch ne Lösung, aber doch schon wesentlich mehr Aufwand als einfach nur ein Kabel zu verlegen. Hoffe das es irgendwie auch einfacher geht.... Und wieso soll ich mit dem Türkontaktschalter nicht weiterkommen, wenn die Lampe doch darauf reagiert wenn kurz Masse da war und sie dann 15 sek leuchtet... reicht mir das doch..
@GT-Fahrer: Klar das wäre auch ne Lösung, aber doch schon wesentlich mehr Aufwand als einfach nur ein Kabel zu verlegen. Hoffe das es irgendwie auch einfacher geht.... Und wieso soll ich mit dem Türkontaktschalter nicht weiterkommen, wenn die Lampe doch darauf reagiert wenn kurz Masse da war und sie dann 15 sek leuchtet... reicht mir das doch..
STIMMT... soweit habe ich garnicht gedacht, dass die Leute von VW schon ein Zeitschaltrelai verbaut haben... klar muss ja wenn das Licht anbleibt... nicht dran gedacht^^...
also willst du nicht direkt an den Türkontakt...sondern willst dort nur das Kabel abfangen, welches von der Innenraumleuchte kommt... dieses benötigt Masse...
sollte die ZV nun aber "+" liefern, wirst du dort ein NORMALES Schaltrelai verbauen müssen, welches dann + zu - umwandelt... soltle auch nicht schwer sein, da du ja zum anschließen nur Masse brauchst + ZV Kontakt^^
EDIT..
sperrdiode denke ich nicht, dass du diese brauchst, da ja ein zeitschaltrellai irgendwo hängen muss, welches dem Türkontakt die Arbeit ja abnimmt... und somit wird die Leitung beim schalten des Relais ja außenvor gelassen.... falls nicht, ist eine sperrdiode ja nicht teuer ;-)
05.01.2010, 21:59
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Hybrid-Darstellung
