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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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08.01.2010, 21:00
| #1 | |||
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| Schrauber  | Hab mich gestern Abend (bei Eiseskälte) noch drangegeben und alles so verklemmt wie beschrieben. Mehr als ein Relais und 2m Kabel braucht man nicht. Ist ne feine Sache - vor allem mit sehr geringem Materialeinsatz. Einbau dauert ca. 1,5h. Habe das Relais unter der Einstiegsleiste untergerbracht. Vielen Dank an alle  | |||
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26.09.2010, 22:01
| #2 | ||
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| Forenabhängiger | Zitat:
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01.10.2010, 12:33
| #3 | |||
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| Golf-Liebhaber  |
hey kannst du mir villt mal eben deine belegung von dem relais sagen? Ich versuch es auch schon die ganze zeit aber mein relais schaltet einfach nicht  | |||
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02.10.2010, 02:06
| #4 | |||
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| Modifizierer  | Zitat:
Gruß | |||
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04.10.2010, 18:11
| #5 | |||
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| GonZy Support  |
Hier sieht man ein stinknormales KFZ-Schließerrelais welches auch ich verwendet hab.   Sipea 2030, 12V, 20A Es hat 5 Kontakte: 85, 86, 30, 2x87. 85 und 86 ist die Ansteuerung, sprich, hieran schließt man das Kabel, welches den Impuls für "ZV auf" liefert. Wenn hier Strom anliegt, wird der Laststromkreis geschlossen (Kontakte 30 und 87 geschlossen gem. Skizze). Hieran kommt der Türkontakt. An die 30 legt man das braun/weiße Kabel, und an 87 das braune vom TK. Das eine ist Masse, das andere ist geschaltete Masse. Fertig ist die Laube! Anbei noch ein paar Bilder von dem Spektakel: So wird's gemacht. Was ich alles gebraucht hab:  Relais, Relaissockel, 4xKabel, 4 Schneidverbinder (Stromdieb), 4 Crimpkontakte, Crimpzange. Außerdem habe ich noch eine Diode gebraucht.  Schön abisolieren und Stecker aufcrimpen. Hier ist auch die Diode schon eingepflanzt.  Hier ist der Türkontakt Beifahrerseite.  Wie man sieht hab ich meine braunen Kabel mit dem braun/weißen und dem braunen vom TK verbunden.  Wie man sieht werde ich das Gedöns unter der Rücksitzbank verbauen. Dann die restlichen Kabel crimpen und in den Relaissockel stecken. Da bekommt man sie so schnell auch nicht mehr raus!  Der Sockel hatte so eine Öse, da konnte man es gut anschrauben. Also Loch gebohrt und festgezurrt!   Jetzt kann ich das Relais ganz einfach an- und abstecken so wie vorn an der ZE. (Wenn man die Funktion mal deaktivieren möchte). HINWEIS: Ich habe hier eine Nachrüst-ZV drin, keine Originale (Jaja Jugendsünde!), die Funktionsweise ist aber die gleiche, Öffnen-Impuls muss man sich am Kabelstrang raussuchen, Kabelfarbe hab ich nicht im Kopf. Hoffe ich konnte damit einigen helfen, die hier jetzt immer noch im Dunkeln rumtappen... Grüße, golpher90 | |||
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| Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu golpher90 für den nützlichen Beitrag: |
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04.10.2010, 19:19
| #6 | |||
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| der Heimwerkerking  |
Goil danke Was für eine Diode du genau verwendet hast wäre noch gut zu wissen. | |||
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04.10.2010, 19:24
| #7 | |||
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| Hilfesuchender    | Zitat:
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