Drehzahlbegrenzung im 5. Gang bei ca. 5200 1/min

Chainreaction · 08.12.2009, 11:02

Zitat:

Zitat von TobiRacer

Ich würde ma sagen, es is ganz normal das bei 200km/h dem 8V die Puste ausgeht! Der Windwiederstand is einfach zu groß für 116 PS!
Mein 75 PS Golf kommt glaube ich bei Höchstgeschwindigkeit (170) gerade bis 4500 u/min.

Das glaube ich eher weniger.

Er schildert ja genau den Ablauf wie er beim Einsetzen des Drehzahlbegrenzers abläuft.

Und ich kann meinen ABS im 5. auch bis Begrenzer ausdrehen und da sind es 220 km/h und 6000 U/min.

Also sollte das ein GTI auch schaffen.

MfG

Bäämler · 08.12.2009, 19:04

Ja also es ist apprupt dasser die leistung wegnimmt bis 5200 ungefähr in allen anderen gängen keine problem bis 6200 zu drehen.
Also seine 196 höchstgeschwindigkeit sind auf jeden fall möglich bis 5200 aber sobald ich an die 120 meilen marke (meilen und km/h tacho ) schaltet er ab dann nimmt er erst wieder bei 5000 gas an.
Ich denke da geht auch ncoh mehr wir sind zu dieser zeit zu fünft im Golf gesessen und es ist auch keine lampe oder irgendwas vom motor angegangen.
vielleicht ist die US version bei 120 meilen abgeriegelt sind ja ca. die 196 km/h Höchstgeschwindigkeit

Bäämler · 08.12.2009, 19:05

ah em roter bereich so bei 6200

hier noch ein bild

http://img24.imageshack.us/img24/8894/p1040725v.jpg

TobiRacer · 11.12.2009, 10:11

Zitat:

Zitat von Chainreaction

Das glaube ich eher weniger.

Er schildert ja genau den Ablauf wie er beim Einsetzen des Drehzahlbegrenzers abläuft.

Und ich kann meinen ABS im 5. auch bis Begrenzer ausdrehen und da sind es 220 km/h und 6000 U/min.

Also sollte das ein GTI auch schaffen.

MfG

Muhaaaaa mit 90PS fährst du 220?! Das ist ja also....puh unmöglich!
Oder hast du alles aus Carbon und deine gesamte Innenausstattung rausgerissen und dein Golf wiegt nur noch 850 kg?
Oder hast du vielleicht doch deine Tachoscheiben getauscht und die neuen sehr schief draufgeklebt?
Naja kein Plan was du fürn Übergolf hast...

4. Gang Höchstgeschwindigkeit...hm kann ich mal testen! Könnte ich mir sogar vorstellen. Anderersiets glaube ich es fast wieder ni in meinem Fall. Fühlt sich ni so an als ginge da noch mehr, auch wenn ich zurückschalten würde.

Chainreaction · 11.12.2009, 12:01

Zitat:

Zitat von TobiRacer

Muhaaaaa mit 90PS fährst du 220?! Das ist ja also....puh unmöglich!
Oder hast du alles aus Carbon und deine gesamte Innenausstattung rausgerissen und dein Golf wiegt nur noch 850 kg?
Oder hast du vielleicht doch deine Tachoscheiben getauscht und die neuen sehr schief draufgeklebt?
Naja kein Plan was du fürn Übergolf hast...

4. Gang Höchstgeschwindigkeit...hm kann ich mal testen! Könnte ich mir sogar vorstellen. Anderersiets glaube ich es fast wieder ni in meinem Fall. Fühlt sich ni so an als ginge da noch mehr, auch wenn ich zurückschalten würde.

1. Habe ich nich gesagt das ich 220 km/h laut Tacho fahre.... Also kannste dein "Haste wohl die Tachoscheiben schief draufgeklebt?" stecken lassen...

Und es tut mir ja Leid wenn du im 5. nicht ausdrehen kannst, aber deswegen musste mich hier nicht so angehen...

LeeTeN · 11.12.2009, 10:43

Zitat:

Zitat von Chainreaction

Das glaube ich eher weniger.

Er schildert ja genau den Ablauf wie er beim Einsetzen des Drehzahlbegrenzers abläuft.

Und ich kann meinen ABS im 5. auch bis Begrenzer ausdrehen und da sind es 220 km/h und 6000 U/min.

Also sollte das ein GTI auch schaffen.

MfG

lol?
das wär ja krass.. wo hat denn der ABS sein max drehmoment ?
wie der ADZ auch untenrum bei 2.500 rpm?
denn ich komm im 5ten gang bei weitem nich in den begrenzer.. da fehlt dem obenrum einfach die power hab ich das gefühl.. bei 180 und ca 5100 rpm is bei mir schluss.. und der 1.8er 75 ps AAM laeuft anscheinend gute 200..

nun versuche ich dem auf den grund zu gehen.. denn bei 100 kmh bin ich genau bei 2.800 rpm.. das WÄREN bei 200 gute 5600 rpm.. frag mich wie du es schaffst in den begrenzer zu kommen.. bei mir geht das net.. ich glaub ich versuch auch mal den 4. gang bis ende zu drehen^^

ich spekuliere ja, dass das daran liegt dass der AAM seine MAX NM obenrum hat..dadurch mehr power aufer bahn.. und bei mir kommt da halt net mehr viel..
da würde ne scharfe nocke dann in der endgeschwindigkeit doch bestimmt einiges bringen oda?

die AAM fahrer in youtube sagen alle der ihr 4. und 5. gang wäre länger übersetzt.. aba das verhältnis rpm/kmh stimmt mit meinem fast genau überein..
labern die einfach nur weil se keinen ahnung haben oder was ist da dran?

mfg Marc0

golf3heizer0503 · 14.12.2009, 02:25

Zitat:

Zitat von Chainreaction

Das glaube ich eher weniger.

Er schildert ja genau den Ablauf wie er beim Einsetzen des Drehzahlbegrenzers abläuft.

Und ich kann meinen ABS im 5. auch bis Begrenzer ausdrehen und da sind es 220 km/h und 6000 U/min.

Also sollte das ein GTI auch schaffen.

MfG

also ich hab auch nen ABS und hab noch ne G60 Nocke drin, Komplettanlage +Fächerfrümmer und Angepasstes Steuergerät und ich komme noch nicht mal aufm Tacho Über 210 Kmh.

Und ich glaube selbst wenn du ein anderes Getriebe hast hat der Motor einfach nicht genug für 220KMh , schon garnet 220 KMH über GPS

LG Heizer

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